Comment remplacer un Rotule Rod dans une Oldsmobile Alero

Achat extrémités des tirants sont faits spécialement pour votre Oldsmobile Alero. Depuis extrémités de tirants varient d`une année de modèle à l`année, il est important d`obtenir les bons. souvent les extrémités de barre d`accouplement viennent avec des noix ainsi qu`une goupille (pensez aux stéroïdes épingle à cheveux).

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Ouvrez le capot, et défaire le câble de la borne négative de la batterie. Desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec une clé à écrous de roue, cric vers le haut Alero, puis appuyer sur la prise est. Retirez les pneus. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Retirer la goupille fendue avec une paire de pinces, puis retirer l`écrou qui fixe le pivot à rotule de barre d`accouplement de la fusée d`essieu.

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Desserrer les boulons de pincement sur l`extrémité de la tige de traction, puis utiliser un extracteur de timonerie de direction pour séparer la barre d`accouplement de la fusée d`essieu.

Dévisser le tirant hors du dispositif de réglage.

Mettre à l`extrémité de la tige de traction sur le dispositif de réglage, et glisser le pivot à rotule de barre d`accouplement externe dans la fusée d`essieu.

Visser l`hexagone fendu écrou à la rotule de biellette de direction et assurez-vous que vous serrez à 35 à 50 pieds-livres. Glisser la goupille fendue qui vient avec la nouvelle extrémité de la tige de liaison.

Répétez la section un et deux pour l`autre extrémité de la barre d`accouplement, puis installer les pneus. Serrer les écrous de roue à 100 pieds-livres, puis rebranchez le câble à la borne négative sur votre batterie. Obtenez votre Oldsmobile Alero aligné.