Bricolage Honda Odyssey Roulements de roue

Si vous remplacez les roulements de roue avant, retirer la fusée de direction en premier. Utilisez un ciseau pour soulever la languette de verrouillage sur l`écrou de broche de l`essieu avant de la rainure de la broche. Ensuite, vous pouvez dévisser et retirer l`écrou de fusée d`essieu à l`aide d`une prise de écrou d`axe, dit John Wegmann dans son manuel de réparation Honda Odyssey.

Après avoir soulevé et enlèvement de l`ensemble roue / pneu, détacher l`étrier et le fixer à un composant de suspension adapté pour éviter d`endommager le flexible de frein reliée à l`étrier. En outre, si votre modèle Odyssey est équipé d`un système de freinage antiblocage (ABS), le déplacer hors du chemin, mais ne pas le débrancher.

À ce stade, on peut débrancher l`extrémité tirant de la fusée d`essieu au moyen d`un outil de retrait d`extrémité de la tige de liaison et l`articulation à rotule du bras inférieur de commande en utilisant un séparateur joint à rotule.

Si vous avez un CR-V ou un modèle Odyssey à quatre cylindres, détachez la balle forme commune le bras de commande supérieur aussi. Sur le modèle V6, retirez les écrous de fixation à jambes de force à-jarret et les boulons.

Lorsque vous êtes prêt, tirez la fusée loin de la broche à la main. Si la fusée semble coincé, appuyez légèrement sur la broche à l`aide d`un maillet en caoutchouc.

Vidéo: Changer un roulement de roue avant droit pas à pas

Si vous n`avez pas accès à une presse hydraulique, vous pouvez prendre l`ensemble fusée / palier de direction dans un magasin de la machine, où ils peuvent remplacer le roulement pour vous. Dans le cas contraire, vous pouvez suivre la procédure suivante.

Avec la fusée d`essieu du véhicule, dévisser l`ensemble moyeu / palier de la fusée, puis monter l`assemblage sur la plaque d`une presse hydraulique. Sur les modèles CR-V et V6, régler la fusée et l`assemblage moyeu sur la presse hydraulique.

Sur les modèles à quatre cylindres, en utilisant la presse pour séparer le moyeu de la bague de roulement de la roue intérieure. Installez ensuite le nouveau roulement de roue et la bague intérieure sur l`ensemble. Lors du montage du moyeu sur la fusée d`essieu, serrer les boulons de fixation à 33 pieds-livres (44 nm) en utilisant une clé dynamométrique, et installer l`ensemble sur le véhicule.

Sur les modèles CR-V et V6, retirez d`abord le grand circlip, puis mettre l`ensemble sur une plaque de presse hydraulique. Appuyez sur la bague extérieure et le roulement de roue de l`ensemble. Installez ensuite la nouvelle bague extérieure, roulement et circlip roue. Lorsque vous êtes prêt, installez la fusée et l`ensemble de roulement de roue sur le véhicule.

Vous aurez beaucoup moins de difficulté à travailler sur les roulements de roue arrière par rapport aux ensembles avant. Pourtant, différents modèles ont de légères différences. Sur le modèle V-6, une fois de retirer le capuchon anti-poussière centrale sur l`ensemble de roue et le tambour de frein, on peut desserrer l`écrou de broche et retirer le moyeu / ensemble de palier.

Vidéo: Changer des plaquettes et un disque de frein avant

Sur les modèles à quatre cylindres, détacher l`étrier de frein et le rotor. Procéder ensuite pour retirer l`écrou de broche et l`ensemble de palier moyeu / roue comme une seule unité.

Pour l`ensemble arrière, Honda recommande de remplacer le moyeu et le roulement de roue comme une seule unité. Une fois que vous installez la nouvelle unité, remplacer le reste des composants suivant la même procédure dans l`ordre inverse.