Comment vérifier les capteurs de pression des pneus

<p>capteurs de pression des pneus fonctionnent avec le système de surveillance de la pression des pneus sur de nombreux véhicules de tourisme. Ces capteurs montrent le pilote du PSI (livres par pouce carré) de pression de chaque pneu en affichant les lectures sur le tableau de bord du véhicule. Il y a deux façons de vérifier le système. Tout d`abord, le système peut être contrôlé numériquement en regardant la lecture sur l`écran électronique. En second lieu, le système peut être vérifié en retirant le pneu et la vérification de la tige de valve électronique.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jauge de pneus
  • Compresseur d`air
  • Lug clé à écrou
  • Cric
  • Pinces
  • Crowbar

Vérification du Capteurs visuellement

  • Vidéo: Le système de surveillance de la pression des pneus : Schrader en partenariat avec le GNFA.

    Allumez le véhicule en tournant la clé dans le contact. Cela permettra au système de surveillance de la pression des pneus pour commencer et lire immédiatement la pression de chaque pneu.

  • Sélectionnez l`option pour voir les capteurs de pression des pneus sur le tableau de bord. Si les numéros de PSI correspondent à la quantité correcte de PSI dans chaque pneu, les capteurs fonctionnent correctement. Si le système de surveillance pression des pneus d`avertissement est allumé, les pneus doivent être vérifiés.

  • Retirez les bouchons de valve de pneu de chaque pneu en les tordant dans le sens antihoraire. Vérifier chaque pneu manuellement à l`aide de la jauge de pneus. doit être gonflé le PSI d`un pneu à la quantité correcte, qui est indiqué sur le côté du pneu ou dans le manuel du propriétaire du véhicule.



  • Remplir chaque pneu avec la quantité appropriée d`air avec le compresseur d`air. Vérifiez périodiquement le PSI en utilisant la jauge de pneus. Vis de chaque bouchon de soupape.

  • Conduire la voiture autour du bloc. Cela permettra au système de surveillance de la pression des pneus à recalcule. Le système doit afficher la quantité correcte d`air dans chaque pneu.

Retrait des capteurs de pression des pneus

  • Placer la clé à écrou de roue sur chaque écrou de roue de la roue en cours de suppression. Appuyez sur la clé à écrou de roue vers le bas avec le pied pour desserrer chaque écrou de roue de la roue. Ne retirez pas les écrous de la roue jusqu`à ce que la voiture est pillée. Pour ce faire, avant de soulever la voiture pour maintenir la roue de tourner en suspension dans l`air.

  • Placez le cric sous le châssis du véhicule, le plus proche de la roue étant retirée. Jack la voiture assez pour enlever la roue. Dévisser les écrous à la main et les placer sur le côté pour une utilisation future. Retirez la roue du véhicule. Rouler la roue sur un établi ou d`une zone où l`on peut retirer le pneu.

  • Vidéo: Les systèmes de détection de pression des pneus (TPMS - FRENCH)

    Vidéo: Comprendre le fonctionnement des capteurs de pression des pneus ? Propulsé par GEM-CAR

    Retirez le bouchon de la valve de la tige de pneu en tournant dans le sens inverse des aiguilles. Appuyez sur le centre de la tige de valve vers le bas pour dégonfler le pneu. Dévisser le boulon avec la pince en cas de maintien d`un capteur de pression de pneu en place. Ce boulon doit être retiré pour tirer la valve à l`intérieur du pneu pour éviter d`endommager le système.

  • Retirer le pneu de la jante à l`aide du pied de biche. Amener la roue à un mécanicien automobile si le pneu ne peut pas être retiré facilement.

  • Extraire le capteur de pression de pneumatique de l`intérieur du pneumatique. Vérifiez le capteur pour voir si elle est fissuré ou endommagé. Remplacer le capteur si endommagé. des capteurs de pression des pneus peuvent être achetés à la concession du véhicule ou à un détaillant de pièces automobiles.

Conseils Avertissements

  • Vérifiez les pneus manuellement pendant le temps froid. parfois des capteurs de pression des pneus ne fonctionnent pas correctement par temps froid.
  • Jack le véhicule sur une surface plane pour empêcher la prise de glisser hors du dessous du véhicule.
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