Comment changer l`huile dans un FLHX

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À la sortie et le laisser chauffer pendant cinq minutes. Cela fera l`huile à sa température de fonctionnement, ce qui lui permet de circuler plus facilement et vider complètement. Arrêtez le moteur au bout de cinq minutes. Placez la moto sur un support pour le soutenir en position verticale.

Placer un bac à huile sous le bouchon de vidange sur le côté gauche du moteur. Retirer le bouchon de vidange en utilisant une douille de 5/8" et laisser l`huile du moteur se vider complètement. Essuyer la pointe du bouchon de vidange avec un chiffon pour éliminer toute accumulation ou de débris. Retirer le joint torique du bouchon de vidange et le remplacer avec un nouveau joint torique. Insérer et serrer le bouchon de vidange avec une douille 8/5" une fois que l`huile a fini de vidange.

Déplacer le carter d`huile directement sous le filtre à huile à l`avant du moteur. Utiliser une clé de filtre pour dévisser le filtre à huile du moteur. Jeter le filtre à huile. Remplir le nouveau filtre à huile avec de l`huile de moteur fraîche et étaler une mince couche d`huile autour de la surface d`accouplement du filtre. Visser le filtre à huile en place à la main jusqu`à ce qu`il soit en appui contre le moteur. Serrer le filtre à huile un quart de tour supplémentaire pour le fixer.

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Retirez le bouchon de remplissage du réservoir d`huile de la moto. Utilisez un entonnoir pour verser dans de l`huile de moteur fraîche dans le réservoir d`huile, en ajoutant jusqu`à 3 litres d`huile. Retirer l`entonnoir et essuyer toute huile déversée avant de remplacer le bouchon de remplissage.

Déplacer directement le carter d`huile sous le carter primaire sur le côté gauche du moteur. L`utilisation d`un tournevis Torx-27, enlever le bouchon de vidange du carter primaire, situé directement au-dessous du couvercle de derby rond. Laisser le fluide primaire au drain. Essuyer la pointe du bouchon de vidange avec un chiffon et remplacer le joint torique du bouchon. Remettre en place et serrer le bouchon de vidange avec un pilote Torx-27.

Retirer le couvercle du derby du boîtier principal, à l`aide d`un tournevis Torx-27 pour dévisser les six boulons qui fixent le couvercle de derby. Mettez de côté le couvercle du derby. Verser jusqu`à 1 litre de fluide primaire frais dans le boîtier primaire. Idéalement, le fluide primaire doit être de niveau avec le fond du ressort à diaphragme d`embrayage dans le boîtier primaire. Essuyer tout liquide renversé avec un chiffon et réinstaller le couvercle du derby sur le boîtier principal.

Vidéo: Tutorial Vidange Harley Davidson

Déplacer le carter d`huile directement sous l`unité de transmission. Retirer le bouchon de vidange d`émission avec une douille de 5/8" et permettre à l`huile de transmission de drain. Essuyer la pointe du bouchon de vidange avec un chiffon et remplacer le joint torique. Remettre le bouchon de vidange dans la transmission et le serrer avec un douille 8/5" .

Retirer le bouchon de remplissage de l`unité de transmission. Utilisez un entonnoir pour verser jusqu`à 1 litre d`huile de transmission fraîche dans l`unité de transmission. Retirer l`entonnoir et essuyer toute huile déversée avec une serviette en magasin avant de remplacer le bouchon de remplissage.