L`histoire de Dodge

Les frères Dodge ont été parmi la première génération de pionniers de l`automobile. Après avoir fait leurs débuts en tant que constructeurs de moteurs et d`autres composants pour Ford et Oldsmobile, Dodge a dévoilé son premier modèle en 1914: le modèle Dodge 30. Le modèle 30 est destiné à entrer dans le marché de l`automobile de plus en plus au-dessus de modèle T. Dodge Ford a développé une réputation pour la qualité sur la base de son modèle haut de gamme et, finalement, est passé à la deuxième place en termes de ventes derrière Ford.

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Dodge a changé de direction en 1920 avec la mort des deux frères Dodge. Le modèle 30 a été rebaptisée série 116 et la société a commencé à construire des camions ainsi que des voitures. Cependant, sans que de nouveaux modèles de voitures de concurrence sur le marché en évolution rapide, les ventes Dodge relâchais à travers les années 20. En 1927, le modèle principal a été introduit pour tenter de relancer l`intérêt pour les voitures Dodge. Les modèles standard et la victoire ont suivi comme Dodge de transition à produire des voitures à quatre cylindres à des modèles à six cylindres.

En 1928, avec Dodge encore du mal à vendre des voitures, la société a été achetée par la Chrysler Corporation. La stratégie derrière ce mouvement était d`éliminer l`un des principaux concurrents de Chrysler et de développer l`accès aux usines et concessionnaires. En tant que division de Chrysler, Dodge a éliminé plusieurs de ses modèles existants. De nouveaux modèles ont été ajoutés au fil du temps et Dodge sont entrées en ligne avec les méthodes de style de Chrysler et de prix qui ont également été utilisés par ses autres divisions: DeSoto, Plymouth et Chrysler.

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Pendant la Seconde Guerre mondiale, Chrysler a largement contribué à l`effort de guerre et très peu de voitures particulières ont été produites. Après la guerre, Dodge a commencé à produire de nouvelles voitures, y compris ses premières voitures à moteur V8 Hemi en 1953. En 1961, Chrysler a éliminé la division DeSoto, laissant Dodge à prendre la relève dans ce niveau intermédiaire segment de marché. Dans les années 1960 Dodge a présenté la berline compacte Lancer ainsi que la Dart, qui a été offert d`abord comme modèle grandeur, puis un de taille moyenne, et enfin un compact. La Dodge Challenger est devenu une voiture de muscle bien connu en 1970. Dans les années 1980, les mini-fourgonnettes Dodge est devenu un symbole révolutionnaire de la façon dont les familles américaines ont conduit.

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Dodge continue de produire des voitures en tant que division de Chrysler. Dans les années 2000 Dodge déplacé de modèles d`entraînement des roues avant pour la plupart du temps à roues motrices arrière. Sa puissance de V10 voiture de sport Viper rivalise avec Chevrolet Corvette et se classe comme le modèle le plus cher de Dodge. La berline chargeur et voiture muscle Challenger style rétro et disposent des noms empruntés à des modèles Dodge du passé. La Dodge Avenger est une berline de taille moyenne et la Dodge Caliber complète la ligne comme une berline compacte d`entrée de gamme.