Installation Nissan 240SX KA24E Pompe à huile

<p>L`emplacement exact de la pompe à huile d`un Nissan varie selon le modèle exact. Si vous avez une Nissan 240SX avec un moteur KA24E et besoin d`installer une nouvelle pompe à huile, vous devez ouvrir le distributeur pour enlever la vieille pompe d`abord, puis installer le nouveau. Il doit être installé dans une position spécifique, et les soupapes du moteur doivent tous être fermé afin de l`installer.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Huile moteur pump10W-40 oilWrenchScrewdriverChalk

Retrait de l`ancienne pompe

  • Vidéo: Nissan 1.6L Timing Chain Rattle part 1

    Débranchez le câble négatif de la batterie de la Nissan. Vider le carter d`huile et jetez de l`huile usagée.

  • Tourner le vilebrequin à l`endroit où le numéro un piston se trouve à la course de compression mort (TDC) en haut. Cela garantit que toutes les vannes sont fermées. Desserrer le boulon de retenue sur la poulie de vilebrequin et en utilisant la poulie pour faire tourner le vilebrequin.



  • Débranchez le chapeau du distributeur du moteur. Mark à la craie la position du rotor du distributeur sur la base de distributeur. Retirez le masque anti-éclaboussures.

  • Enlever le corps de pompe à huile et l`ensemble formant broche d`entraînement du distributeur. Cet ensemble comprend la broche d`entraînement sur une extrémité de la pompe et le couvercle de la pompe à l`autre extrémité. Déconnecter la broche d`entraînement de la pompe et éliminer le joint et assurer l`étanchéité entre la broche et la pompe.

Installation

  • Remplissez le boîtier de la pompe à huile 10W-40 huile moteur. Aligner la marque de poinçon de broche d`entraînement avec le trou dans la pompe à huile. Installer la broche sur la pompe avec un nouveau joint d`étanchéité et le joint.

  • Vidéo: How to Fix Valve Cover Gasket & Tune-up - Nissan 2.4ka Twin cam. Part 1/4

    Installer la pompe et l`ensemble d`entraînement de la broche dans le distributeur. Revérifier pour voir que le piston numéro un est au point mort haut à la course de compression. Assurez-vous que la pointe de l`arbre d`entraînement s`insère correctement dans l`encoche de l`arbre de distribution et le rotor du distributeur pointe vers la marque de craie faite plus tôt.

  • Remettre en place le masque anti-éclaboussures et le distributeur cap.Fill le carter d`huile fraîche à son niveau.

  • Rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur de la Nissan, vérifier le calage de l`allumage et recherchez les fuites.

Articles connexes