Comment construire une grande puissance du moteur Chevy Small Block

Planifier la construction du moteur qui convient à votre budget, les objectifs de déplacement et de puissance. Vous pouvez généralement concevoir des moteurs sur la base des blocs d`usine pour les déplacements de 383 ou 406 pouces cubes. Ces moteurs peuvent produire 500 chevaux ou plus avec des pièces de rechange assez communs.

Vidéo: Manual Transmission Operation

Vidéo: montage de mon moteur

L`achat d`un bloc-moteur capable de résister à la puissance de sortie cible. Vous pouvez utiliser un bloc d`usine pouvant accueillir jusqu`à environ 600 chevaux - moins pour stock-car ou de l`utilisation de la piste circulaire. Pour les objectifs de puissance au-delà de ce niveau, vous devez utiliser des blocs après-vente pour deux raisons: ils ont des changements de conception spécifiques qui les rendent aptes à grande cylindrée et une puissance élevée et le coût supplémentaire pour l`usinage de précision et de la préparation d`un bloc d`usine ne peuvent pas être justifiées . Vous pouvez avoir une dépense totale approchant le coût d`un bloc après-vente, mais vous aurez toujours un bloc avec la force et la capacité limitée de puissance.

Sélectionner un ensemble rotatif - vilebrequin, bielles et des pistons - avec la course et l`alésage - diamètre piston - nécessaire à la sortie désirée. Choisir un vilebrequin en acier forgé, l`acier forgé bielles avec des boulons en forme de tige mises à jour, et les pistons en aluminium forgé pour une résistance supplémentaire. Pour un moteur fonctionnant à l`essence de la pompe, vous devez cibler un taux de compression de plus de 10 à 1. Racing moteurs à taux de compression extrêmement élevés ont besoin de carburant de course haut indice d`octane.

Prenez le bloc moteur et l`ensemble rotatif à un moteur de performance qualifié machiniste pour l`inspection et "blueprinting." Blueprinting consiste à mesurer et usiner toutes les surfaces critiques selon des spécifications précises. Les blocs avec vilebrequins stroker peuvent nécessiter de broyage pour autorisation supplémentaire.

Avoir votre solde de machiniste et plan l`ensemble rotatif. revues de manivelle usinage de finition, des tiges et des broches de piston alésages d`exiger des tolérances assure les dégagements de pétrole appropriés. L`équilibrage de l`ensemble ajoute la fiabilité et libère la puissance supplémentaire.

Vidéo: 10 SECOND SLEEPER [Transformers Special]

Choisissez culasses après-vente qui fournissent le flux d`air optimal et la vitesse de l`air pour atteindre vos objectifs de puissance. La capacité du moteur à respirer est la clé pour produire de l`énergie. Une règle de base est de 0,5 pieds cubes par minute d`écoulement pour chaque pouce cube de déplacement. Choisissez-têtes de flux plus élevé, même pour les moteurs de compétition à haut régime.

Sélectionnez un collecteur d`admission et le carburateur qui ont une capacité de débit suffisant pour le moteur prévu. Ils doivent être compatibles avec le potentiel d`air des culasses. Un collecteur plan unique est généralement meilleur pour la concurrence, des applications large en plein gaz, alors que "de grande hauteur" collecteur double plan fonctionne bien pour "rue chaude" moteurs.

Choisissez l`arbre à cames. Cette sélection est critique - la came détermine la "personnage" de votre moteur, et dans quelle gamme rpm elle produit sa puissance. Une came qui est trop petit ou trop grand pour les têtes ne produira pas autant de puissance. Consultez le fabricant de la tête, machiniste de moteur ou un concepteur d`arbre à cames personnalisé pour les recommandations. Fournir autant de détails que possible sur la configuration du moteur et de son utilisation prévue.

Vidéo: -TUTO- Calage culbuteur Soupapes - Dirt 125 Lifan-

Monter le moteur selon les instructions contenues dans le manuel de construction de moteurs de performance. Vérifier et vérifier toutes les autorisations et réajustés. Test assembler autant de fois que nécessaire pour être certain qu`il n`y a aucun problème. Une alternative est d`avoir le machiniste du moteur assembler le moteur. Son expertise peut justifier la dépense, parce qu`il aura l`expérience et de l`équipement pour corriger les problèmes.