Comment remplacer le compresseur A / C sur une Miata

<p>La Mazda Miata a été fabriqué avec un système de conditionnement d`air en option, qui utilise un compresseur pour faire circuler du liquide de refroidissement au fréon. Ce compresseur peut échouer à cause d`un manque de lubrifiant, d`embrayage défectueux ou un problème électrique, nécessitant un remplacement. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer le compresseur dans une Miata en deux heures environ.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Socket set
  • Tournevis
  • Clé de ligne
  • Évacuer le système de conditionnement d`air en prenant la Miata à un garage ou changement d`huile. Ils disposent d`un équipement professionnel et obtenir recapture compensées pour la collecte fréon.

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    Déconnecter la batterie en tournant la borne positive dans un sens anti-horaire. Rangez le terminal loin de métal.



  • Appuyez sur le bras de poulie de tension jusqu`à ce que suffisamment de jeu pour glisser la courroie de dessous la poulie folle. Libérer le bras de poulie de tension et la courroie de mou doit se détacher de la roue de poulie de compresseur facilement.

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    Débranchez les lignes de fréon en tournant les écrous de ligne anti-horaire. Conserver les lignes loin du compresseur.

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    Retirer le compresseur en tournant les écrous de montage dans le sens antihoraire tout en maintenant les têtes de boulons avec une clé à douille. Débrancher le compresseur du faisceau de câbles en tirant sur la fiche de l`adaptateur de terminal du compresseur. Faites glisser les boulons de montage sur des supports de compresseur et le compresseur peut être manipulé de la baie du moteur.

  • Remplacer le compresseur en le positionnant dans les bras de montage, puis en faisant glisser les boulons de montage en place. Fixez les écrous de montage en tenant les têtes de boulons et en tournant les écrous dans le sens horaire. Remettre en place l`adaptateur du faisceau de câblage à la borne.

  • Fixer les lignes de fréon au compresseur en tournant les écrous de ligne dans le sens des aiguilles d`une montre jusqu`à ce qu`ils soient serrés. Enrouler la courroie autour de la poulie de compresseur, côté rainure vers le bas. Appuyez sur la poulie de tension et faire glisser la ceinture sous la poulie folle, puis relâcher le bras de poulie de tension. La ceinture se resserrera autour du compresseur.

  • Reconnecter la batterie en faisant tourner les vis de borne positive dans le sens des aiguilles d`une montre.

  • Remplir le système avec un kit à domicile ou en prenant le véhicule au garage pour récupérer le fréon qui a été évacué.

  • Conseils & Avertissements

    • Ne retirez pas le compresseur sans déconnecter la batterie.
    • Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez avec fréon.
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