La précision de véhicules Tachymètre

"Car and Driver" le magazine en 2002 a fait une étude sur l`exactitude de l`indicateur de vitesse. Les résultats ont montré que, en moyenne, il y avait un écart notable entre la vitesse affichée dans le véhicule et sa vitesse réelle. Après avoir étudié 200 véhicules se déplaçant à 70 mph, les relevés de compteur de vitesse étaient en moyenne 1,37 mph plus vite que la vitesse réelle. Certains véhicules étaient hors d`une marge encore plus grande.

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Aujourd`hui, beaucoup de gens se rendent compte qu`il pourrait y avoir un problème avec la précision de leur indicateur de vitesse parce que beaucoup de véhicules sont équipés d`un système GPS qui mesure aussi la vitesse. Lorsque vous remarquez une différence entre la vitesse fournie par le GPS et l`indicateur de vitesse, utiliser le GPS comme la mesure plus précise. Richard Langley, professeur de géodésie et de précision de navigation, précise que les lectures de vitesse GPS sont généralement beaucoup plus précis que les tachymètres.

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Beaucoup de choses font la lecture à être hors du compteur de vitesse. Par exemple, les pneus d`une taille différente ou avec une pression différente de l`air que ce qui était sur le véhicule lorsque l`indicateur de vitesse a été calibré contribuent à des lectures inexactes. En outre, l`indicateur de vitesse par GPS sont inexactes si vous ne pouvez pas obtenir un signal clair des satellites GPS, par exemple lorsque le véhicule est entouré par des objets de grande taille.

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Un compteur de vitesse qui ne précise doit être recalibré. Ce processus devrait généralement être effectué par un mécanicien qualifié. Un compteur de vitesse mécanique est recalibré en utilisant des engrenages avec un nombre différent de dents pour obtenir une lecture plus précise. Dans les tachymètres modernes contrôlées par des capteurs électroniques, recalibrage implique l`accès à la programmation de l`ordinateur du véhicule qui contrôle l`indicateur de vitesse les lectures.

Sont censés l`indicateur de vitesse tenir dans une marge d`erreur désigné pour répondre aux réglementations de transport américaines. Selon la loi, lorsqu`un véhicule roule à une vitesse de 50 mph, le compteur de vitesse ne peut pas être hors de plus de 5 mph dans les deux sens.