Quel est le code PO452 Problème sur un Chevrolet Silverado 2001?

Le capteur de pression de carburant est relié au module de commande du groupe motopropulseur ou PCM par l`intermédiaire d`un signal de référence de cinq volts et la masse. Le capteur relaie une tension vers le PCM par rapport à la quantité de pression à l`intérieur du réservoir de gaz et est utilisé pour détecter les fuites dans le système d`émission par évaporation. Un signal de retour à haute tension indique la pression du réservoir est faible et un signal de retour de basse tension indique une pression de réservoir plus élevée.

Code P0452 est réglé chaque fois que le contact est allumé et le signal de tension de retour est inférieure à .1 volts pendant plus de cinq secondes. Le code ne sera pas réglée jusqu`à ce que le test PCM échoue deux fois de suite lorsque le contact est pédalé. En général P0452 code indique un système d`évaporation fuite quelque part dans le système ou une défaillance du capteur de pression de carburant. Vérifiez vos codes de diagnostic avant de diagnostics, car si P1639 a également été mis à P0452 un court à la terre dans le circuit de référence de 5 volts à l`intérieur du PCM, ce qui nécessite le PCM être remplacé.

Le capteur de pression de carburant sur le Silverado est connecté au module de pompe à carburant et est situé à l`intérieur de la citerne cependant, le connecteur du faisceau se prolonge vers le haut et est à l`extérieur du réservoir de carburant. Il y a trois fils de connexion le PCM au gris Sensor est pour le signal de référence de cinq volts, le noir est la masse reliée pcm et vert foncé est pour le signal renvoyé au PCM. Tout d`abord vérifier le câblage du connecteur de capteur au PCM de tout dommage et corriger le cas échéant. Débranchez le faisceau de capteur de pression et réglez votre multimètre numérique pour le réglage volts. Tournez la clé de contact sur la position et sonder le fil gris et le fil noir, vous devriez recevoir cinq volts dans ce cas, le PCM envoie le signal approprié et n`est pas en faute. Connectez le faisceau au capteur et sonde le fil vert foncé avec la sonde multimètre positive et diriger le négatif à un terrain connu. - s`il n`y a pas de signal de référence le capteur est défectueux et doit être remplacé. Si le signal est compris entre 0,1 et 5 volts examiner le faisceau jusqu`à la PCM pour une pause dans le circuit.

Vidéo: How to diagnose code P0441 on a Hyundai

Remplacement du capteur nécessite la vidange du réservoir de carburant et l`abaissement du réservoir du véhicule. Comme toujours se souvenir pour soulager la pression du système de carburant en appuyant sur la valve Schrader sur le rail de carburant avec un tournevis enveloppé dans une serviette de magasin. Débrancher toutes les lignes réservoir de carburant, des connecteurs et des conduites de vide, puis retirer le réservoir sous le véhicule. Retirez la bague de verrouillage de la pompe à carburant et retirer le module. Retirez la vis du capteur, il est situé juste au-dessus de la pompe électrique. Installer le nouveau capteur et fixer le harnais en place. Abaisser le module dans le réservoir et remplacer le joint de la bague de verrouillage. Serrer les sangles de réservoir de carburant à 30 pieds-livres en alternance dans les deux sens. Utiliser un outil d`analyse pour effacer tous les codes de la panne avant de conduire le véhicule.