Comment affleurant charge l`AC en 2002 Jeep Liberty
L`air chaud sortant des orifices lorsque le système de conditionnement d`air est en prise peut être un indicateur que le réfrigérant dans le système a besoin d`air conditionné remplacé. Charge le système peut être complété en quelques minutes par la plupart des mécaniciens débutants. Cependant, le fluide frigorigène dans le système de climatisation ne peut être rincé sans l`utilisation d`un vide d`air conditionné automobile, qui est habituellement détenue que par des centres de service. Le système à haute pression ne doit pas être rincé par une méthode autre que l`utilisation du vide.
Les choses dont vous aurez besoin
- tuyau de recharge de climatisation
- 12 oz bidon de réfrigérant R134a
- Thermomètre
Prenez le véhicule à un centre de service agréé pour que le système de conditionnement d`air évacué. Un vide coûteux de conditionnement d`air est nécessaire pour évacuer le système. Ne tentez pas d`évacuer le système en débranchant l`une des lignes de liquide de refroidissement.
Retirez le bouchon du port à basse pression du système de climatisation. L`orifice basse pression latérale est située sur une ligne de conditionnement d`air en métal sur le côté passager du compartiment moteur.
Visser l`extrémité du tuyau de recharge sur l`orifice à basse pression latérale.
Visser l`extrémité de la vanne du tuyau de recharge sur la boîte de réfrigérant. Tournez la vanne pour percer la boîte de réfrigérant. Tournez la valve vers la gauche pour permettre au réfrigérant de circuler à travers le tuyau et dans le système de conditionnement d`air.
Mettez le véhicule et tourner l`air conditionné à son maximum.
Tournez la boîte de l`envers réfrigérant et remuer lentement.
Placer un thermomètre à l`intérieur du conduit d`air central à l`intérieur du véhicule. La température d`un système de climatisation fonctionnant correctement devrait être de 30 à 50 degrés plus froid que la température de l`air ambiant.
Incorporer la boîte jusqu`à ce qu`aucun liquide est laissé dans la boîte. Dévisser la boîte de l`extrémité de la vanne du tuyau de recharge.
Fixer une autre boîte à l`extrémité de la valve du tuyau de recharge en cas de besoin. Tourner dans le sens horaire de fin de soupape pour percer la boîte, puis tournez la valve vers la gauche pour permettre au fluide de circuler dans le système. Pas plus de 2 12 onces. les bidons doivent être ajoutés à un moment donné.
Tourner l`extrémité de la valve du sens horaire flexible pour sceller la boîte si un liquide est laissé lorsque vous avez terminé l`entretien du système de climatisation. Si aucun liquide reste, dévisser l`extrémité du tuyau de recharge du port à basse pression latérale. Dévissez la boîte de l`extrémité du tuyau de recharge.
Mettez le véhicule hors tension.