Comment réparer les freins sur une 1970 Chevy C10

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Garez votre 1970 Chevy C10 sur une surface plane et engager le frein de stationnement.

Desserrer les écrous sur les quatre roues d`environ un quart de tour avec un démonte-pneu ou une clé à ergot.

Jack l`extrémité avant de la Chevrolet C10 et prise place se tient sous les points de levage avant. Baisser le camion sur le cric. Déplacer la prise à l`arrière du camion et Jack l`extrémité arrière vers le haut. Placez les autres supports de cric sous les points de levage arrière. Abaisser le camion sur les stands jack et laisser la prise en place.

Retirez les écrous des quatre roues. Placez les roues de côté pour plus tard réassemblage. Commencez le processus de remplacement des plaquettes de frein sur la roue avant du côté du conducteur.

Desserrer et retirer les deux boulons de coulissement à l`arrière de l`étrier de frein avec un cliquet et une douille métrique. Glisser un tournevis à tête plate entre le rotor de frein et la plaquette de frein extérieure. La plaquette de frein extérieure est situé à l`arrière du rotor de frein. Soulever la plaquette de frein avant et en arrière jusqu`à ce qu`il y a assez de mou dans l`étrier pour le retirer du rotor. Tirer l`étrier hors du rotor et l`accrocher sur l`un des composants de la suspension derrière l`ensemble de moyeu de roue avec un cordon élastique.

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Tirer le patin de frein vers l`intérieur sur l`intérieur de l`étrier. La plaquette de frein vers l`intérieur est le tampon qui est opposé au piston de l`étrier. Faire glisser la pince en C à l`arrière de l`étrier et autour de la face avant de la plaquette de frein extérieure. comprimer lentement la plaquette de frein contre le piston de l`étrier avec la pince en C jusqu`à ce que le piston est complètement rétracté à l`intérieur de l`étrier. Retirer la pince en C et la plaquette de frein extérieure de l`étrier. Insérez les deux nouvelles plaquettes de frein dans l`étrier.

Inspecter le rotor de frein en cas de dommages. Le rotor de frein est le composant qui est monté autour de l`étrier de frein sur. Inspecter le rotor pour le rainurage et le craquage excessif. Remplacer le rotor si le dommage est excessive- si le dommage est minime, ont la guillochée de rotor. Si le rotor est en bon état, aucune action est nécessaire.

Retirer le cordon élastique de l`étrier et l`étrier coulissant sur le rotor. Visser les deux vis de glisser vers l`arrière à l`arrière de l`étrier. Serrer les boulons vers le bas en toute sécurité avec le cliquet et la douille. Serrer les boulons de coulissement avec une clé dynamométrique et une douille métrique à 25 pieds-livres.

Faire glisser la roue sur le moyeu et visser les écrous de roue sur serré. Déplacer vers la roue avant du côté du passager et répéter les étapes décrites ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein.

Déplacer vers le moyeu de la roue arrière du côté du conducteur et tirer le frein à tambour hors des patins de frein avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utilisez un marteau de forgeron main pour exploiter l`arrière du tambour jusqu`à ce qu`il soit assez lâche pour enlever les patins de frein. Tirez le tambour hors tension et le mettre de côté.

Retirer tous les ressorts de mâchoires de frein interne et externe avec un outil de suppression ressort de frein. Il y a deux ressorts de rappel de patin de frein sur la partie supérieure des patins de frein et un ressort de maintien vers le bas chaussure frein près du fond des patins de frein. Faire glisser l`outil d`enlèvement sur les ressorts et le faire tourner dans le sens antihoraire pour enlever les ressorts. Tirez sur les patins de frein à part et tirer les chaussures libres du moyeu de roue. Placez de côté les vieilles chaussures. Appuyez sur les clips de retenue de ressort de chaque patin de frein avec le marteau tenu à la main.

Installer tous les nouveaux accessoires de chaussures de frein fournis dans le nouveau kit de patin de frein aux nouvelles mâchoires de frein. Placez les patins de frein arrière sur le moyeu de roue. Re-Clip tous les ressorts avec l`outil d`enlèvement de ressort de freinage. Assurez-vous que la partie supérieure de chaque patin de frein est contre le bord supérieur du cylindre de roue. Inspectez le tambour de frein pour tout dommage tels que des fissures ou des ruptures. Faites glisser le tambour de frein sur les nouvelles mâchoires de frein. Si le tambour ne passera pas sur les nouvelles mâchoires de frein, régler les patins de frein pour se rétracter en utilisant le dispositif de réglage de patin de frein. Utilisez un tournevis à tête plate pour tourner les roues dentées sur le dispositif de réglage de frein gauche jusqu`à ce que les patins de frein sont assez rétractés pour le tambour pour s`adapter sur les nouvelles chaussures de frein. Faites glisser le tambour en place sur les patins de frein.

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Faire glisser la roue sur le tambour et visser les écrous fermement. Déplacer vers le moyeu de la roue arrière du côté passager et répéter le même processus que décrit dans cette section pour remplacer les patins de frein.

Jack l`arrière du camion et Extrayez les jack. Baisser le camion à la surface et retirer la prise. Poussez le cric sous l`extrémité avant du camion et soulever le camion pour faciliter le retrait des stands jack. Baisser le camion au sol. Demarre le moteur. Faire tourner le moteur et appuyer sur la pédale de frein et de façon répétée afin de positionner les garnitures de frein avant à l`espacement approprié sur chaque rotor de frein. Essai de la C-10 dans une zone de sécurité pour vérifier le fonctionnement des nouvelles plaquettes de frein et de nouvelles mâchoires de frein.