Comment déterminer le rapport de fin arrière

Caler les roues avant du véhicule. Soulever l`arrière du véhicule avec un cric hydraulique et placer jack lourd est soumis à chaque côté du carter d`essieu arrière. Abaisser le cric et retirez-le.

Placez une marque à la craie sur l`arbre d`entraînement du véhicule sous le véhicule de sorte que lorsque l`arbre d`entraînement tourne, vous pouvez compter le nombre de tours de l`arbre d`entraînement fait.

Vidéo: PEUT-ON APPRENDRE EN DORMANT ? BATTLE VRAI FAUX Feat AMIXEM

Vidéo: comment faire une roue arrière en vtt tuto

Tourner le pneu arrière du côté du conducteur d`un quart de tour dans le sens inverse pour enlever le mou de la chaîne cinématique.

Faire une marque de craie sur le pneu arrière côté conducteur dans la position six heures (en bas).

Utiliser la marque de craie sur le pneumatique en tant que référence et tourner le pneu arrière du côté du conducteur dans un sens inverse des aiguilles d`une révolution complète. Regardez la marque à la craie sur l`arbre d`entraînement et notez combien de tours il fait pendant que vous tournez le pneu. Utilisez une aide si vous ne pouvez pas voir l`arbre d`entraînement en tournant le pneu. Soyez aussi précis que possible.

Déterminer le rapport de l`essieu arrière à partir du nombre de tours de l`arbre d`entraînement (par exemple, trois et demi rotation de l`arbre d`entraînement indique un rapport de 3,50 essieu, les révolutions de quatre et un quart indique un rapport de pont 4,25, etc.) .

Vidéo: Clash d`Astéroïde

Soulever l`arrière du véhicule et enlever les chandelles. Abaisser l`arrière du véhicule au sol. Retirez les cales de roue des roues avant.