Comment convertir Bias Tailles Ply PNEU métrique

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Identifier le diamètre du pneu biais-plis. La mesure de polarisation-couche est imprimée sur le pneu d`origine ou dans les spécifications originales pour le véhicule. Repérez cette mesure sur le tableau des tailles de pneus inclus dans la section Ressources, et le diamètre qui est affiché à côté de la taille de mesure. Par exemple, le pneu A78-14 a un diamètre 24,2 pouces. Si vous ne parvenez pas à trouver la mesure écrite de votre pneu carcasse diagonale, mesurer le pneu de haut en bas pour obtenir le diamètre.

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Référence croisée diamètre du pneu avec le tableau de conversion inclus dans la section Ressources. Localiser le diamètre du pneu et à la droite de cette mesure sera une taille de P-métrique proche en dimensions à la polarisation plis. Il y aura très peu de correspondances exactes, comme la construction des deux types de pneus entraîne des variations sur la hauteur et la largeur.

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Localisez tailles P-métriques qui sont proches du diamètre du pneu à carcasse diagonale si aucune correspondance exacte sont répertoriés. Vous pourriez avoir à choisir celui qui est juste au-dessus ou juste en dessous du diamètre. Par exemple, un pneu 25,8 pouces ne dispose pas d`une correspondance exacte, mais le P215 / 70R14, P185 / 75R15 et P195 / 70R15 sont les résultats les plus proches. Plusieurs mesures comme des correspondances possibles signifie que vous comparer plusieurs tailles de pneus.

Entrez le format P-métrique ou la taille dans la calculatrice de la taille des pneus inclus dans la section Ressources. Le calculateur fournira les dimensions du pneu P-métrique, alors que le tableau des tailles de pneus vous fournira les dimensions de la carcasse diagonale. La calculatrice compare deux tailles de P-métriques de sorte que vous pouvez entrer deux à la fois.

Comparez les révolutions par-mile des pneus P-métriques à la liste révolutions par mile imprimé sur la carte des pneus montrant les mesures diagonaux. Sur le graphique à la fois et la calculatrice, révolutions par-mile est indiqué par « Rev / mile. » Garder les révolutions par mile du pneu P-métrique le plus près possible de la mesure de polarisation plis. Par exemple, 889 tours-par-mile est relativement proche de 897 révolutions par mile.