Comment réparer un Dent en alliage Roues

Vidéo: technique de polissage jante alu Frondmetal deport large pour 205 peugeot

Sable de la zone dentée de la roue d`alliage avec du papier de verre 220-grit. Cela prépare la surface de l`alliage de charge de corps. Une fois que la zone est poncée, essuyer suffisamment mastic sur la dent de sorte que la dent est rempli et la charge effectue un monticule plutôt que d`une dent. Laisser sécher de remplissage pendant 30 minutes.

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Utilisation du papier de verre à grain 220 à sable uniformément la charge séchée jusqu`à ce qu`elle soit de niveau avec la surface de la roue. Placez du ruban adhésif et du papier sur les bords de la roue pour protéger les pneus. Envelopper un petit morceau de ruban autour de la tige de valve d`air pour maintenir la peinture et l`amorce loin de.

Pulvériser une couche modérée de l`amorce sur la zone réparée, en se concentrant sur la charge du corps, mais permettant à la couche d`apprêt sur-pulvérisation à la terre autour de la zone sur la surface de la roue. Laissez sécher primaire pendant 30 minutes.

Poncer le primaire séché en utilisant du papier de verre grain 400 et de l`eau. Gardez le papier de verre trempé pendant le ponçage. Allez sur la zone à nouveau en utilisant du papier de verre de 800 grains et de l`eau. Une fois que l`amorce a été poncé, rincer la roue et le laisser sécher complètement.

Vaporiser un total de trois à quatre couches minces de peinture par pulvérisation de couleur d`alliage d`argent au-dessus de la zone réparée. Garder la bombe aérosol six à huit pouces de la surface de la roue lors de la pulvérisation. Laissez sécher la peinture pendant trois heures avant de manipuler la roue.