Qu`est-ce que le capteur de vitesse d`une voiture Do?
Contenu
introduction
Il y a au moins deux capteurs de vitesse distincts sur un véhicule. Le premier est un générateur de signal magnétique qui, lorsque filé, génère une impulsion électrique qui est utilisé par l`ordinateur. Le capteur de vitesse sur une transmission arrière-roues motrices classique est situé dans le boîtier de la queue arrière de la transmission. Elle est entraînée par un engrenage situé dans le logement de queue. Sur un véhicule à roues avant motrices, le capteur de vitesse est situé au-dessus du carter de différentiel sur la transmission, à proximité de l`axe d`entraînement.
Transmission du capteur de vitesse
Le capteur de vitesse est utilisé pour indiquer la vitesse du véhicule et pour divers autres systèmes de manutention et de freinage dans le véhicule. Il a également, dans une grande variété de véhicules, contrôle les points de changement de transmission.
ABS Capteurs de vitesse
Le deuxième type de capteur de vitesse est intégré sur tous les véhicules qui ont des freins ABS. Ces systèmes ABS ont un ordinateur délégué à l`ABS, un ensemble de quatre capteurs de vitesse situés à proximité des roues et un actionneur en aval du maître-cylindre qui commande le circuit. Les capteurs de roue sont un capteur de type à effet Hall monté sur la broche. Le rotor ou l`arbre d`entraînement comporte une roue en étoile qui s`y rattachent qui tourne à l`intérieur du capteur de roue, qui émet un signal d`oscillation qui est envoyée au calculateur d`ABS. Le signal donne la vitesse de chaque roue.
Vidéo: CAPTEUR PMH ET ARBRE A CAME
Vidéo: Les indices de vitesse et de charge d`un pneu
L`ordinateur, en réponse à une différence de signal d`une roue particulière dans une situation de freinage brusque, s`engager ou désengager les freins plusieurs fois par seconde pour éviter un dérapage ou rotation incontrôlable. Elle le fait par l`utilisation d`un module ABS. Le module ABS est équipé de vannes à chacune des roues. Lorsque le système ABS est en marche sur le freinage, vous pouvez sentir la secousse de la pédale ou le rebond. Le système ABS est un système à commande électrique, et si une lumière s`allume sur le tableau de bord indiquant une défaillance dans ce système, les fusibles doivent être vérifiés en premier. Le niveau de liquide est également important et doit être vérifiée. Si les deux sont dans l`ordre, un capteur de vitesse de roue est en faute. Ils doivent chacun être contrôlés individuellement ou avec un outil d`analyse qui montre la vitesse de roue sur chaque roue et une différence significative entre eux.