Quelle est la différence entre une cinquième roue d`attelage et un attelage col de cygne?

L`utilisation d`une sellette d`attelage varie, en fonction du véhicule et le type de remorque. Caravanes à sellette ont l`extrémité avant en saillie au-delà du corps, s`étendant sur le pare-chocs arrière du camion. Il ressemble beaucoup à un camping-car capucine monté dans la boîte de chargement d`un pick-up. La broche d`une remorque à sellette est monté sous la saillie. Il tombe dans le récepteur de la sellette d`attelage monté sur le plancher de la boîte de cargaison. A 8 pieds de large remorque à sellette typique met généralement l`attelage d`environ 52 pouces de l`arrière de la cabine d`un pick-up à long empattement avec un lit de 8 pieds.

sellettes sont les meilleurs pour le transport de remorques lourdes et exceptionnellement longues. Ils permettent au camion de manœuvre facilement parce que l`attelage est situé à l`intérieur de la boîte de chargement, ce qui rend plus facile de tourner les virages serrés. L`attelage se compose d`une grande plaque en forme de fer à cheval - la « cinquième roue ». La sellette d`attelage est monté sur le plancher de lit et contreventés au châssis du camion en dessous. En vertu de l`attacher à la remorque par l`intermédiaire d`un pivot d`attelage à la place d`une prise de courant classique et la balle, il a une plus grande capacité de traction que les attelages classiques. La cinquième roue fournit également une meilleure stabilité. Toutefois, les inconvénients sont près pas d`espace pour ajouter la cargaison à la boîte de chargement et la suppression du hayon. remorques Hitchhiker fabriqués par NUWA Les industries utilisent généralement cinquième configurations d`attelage de roue, mais ils peuvent être convertis en col de cygne.

camionnettes à empattement court avec 6,5 pieds de long boîtes cargo utilisent généralement une sellette d`attelage « curseur », qui, dans la position la plus reculée, permet au camion de faire manuvers de stationnement sans prise de contact de camion avec la remorque. Dans la position avant, il est en face de l`essieu arrière du camion, nécessaire pour la distribution de poids sur la route. la boîte de broche étendue de 13 pouces de remorque fixé à un coulisseau cinquième roue sur le plancher de la boîte de chargement fournit un espace supplémentaire entre la cabine du pick-up et l`avant de la remorque pour les camions à empattement court.

Vidéo: Part 3 - The Age of Innocence Audiobook by Edith Wharton (Chs 17-22)

Vidéo: Book 07 - The Hunchback of Notre Dame Audiobook by Victor Hugo (Chs 1-8)

L`attelage col de cygne dispose également d`une grande assiette plate, mais au lieu de recevoir une cheville ouvrière, il a une boule d`attelage traditionnel. Goosenecks sont plus fréquents sur les boîtes de cargaison courtes parce que la balle permet de placer plus près de la remorque à l`arrière de la cabine. Il existe trois versions différentes de l`attelage col de cygne: sous-lit, rabattables et au-dessus-lit. Sous-lits sont attachés aux rails sous la zone de fret pour soutenir la tête de col de cygne. Les propriétaires peuvent supprimer ou réduire la balle lorsqu`ils ne sont pas utilisés. goosnecks attachent également aux rails rabattables, mais les supports d`attelage à rotule à une plaque d`acier sur le plancher de la boîte de chargement. Au-dessus de lits se fixent aux rails comme une cinquième roue et peut être retiré à tout moment.

sellettes et goosenecks offrent une meilleure répartition du poids. Ils sont meilleurs que accrocs de pare-chocs pour les remorques lourdes ou grandes, car ils offrent une conduite plus de niveau, d`améliorer le contrôle de freinage et de minimiser le balancement. Le poids de la langue se trouve entre les essieux de pick-up à la place de l`essieu arrière et les ressorts seulement. Cela se propage le poids entre les deux essieux et élimine l`effet de levier, qui soulève poids sur les roues avant quand il y a une charge d`attelage de pare-chocs lourds.