Comment faire pour dépanner un Chrysler Concorde Cruise Control
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Vérifiez le fusible du régulateur de vitesse. Une montée subite de puissance causée par un alternateur défectueux (pas rare sur Chryslers) peut causer divers fusibles pour souffler. Enlever le couvercle du boîtier de fusibles sous le volant. Tirer le fusible pour le régulateur de vitesse en utilisant l`extracteur de fusible fourni (il est situé sur le panneau de fusibles). Si vous ne trouvez pas le fusible, utilisez le schéma de fusible sur le dessous du couvercle du fusible. Il y a une bande de métal à l`intérieur du fusible. Il doit être intact. Si elle a l`air brûlé ou la bande est cassée, remplacez le fusible par un fusible de travail du même ampérage (estampillé sur la partie supérieure du fusible).
Vidéo: Fixing Transmission That Slips And Clunks
Vérifiez les lignes de vide. Démarrez le moteur et ouvrir le capot. Placez votre oreille vers le bas dans la baie du moteur et d`écouter les « sucer » sons. Ce sont des fuites de vide. Fuite de dépression sont causées par des trous dans les lignes de vide, de sorte que vous pouvez également inspecter visuellement les lignes pour tout signe d`usure ou de dommages. Une fuite de vide empêche l`actionneur de vide à l`intérieur de l`unité de régulation de vitesse de réglage de la vitesse du véhicule. Assurez-vous que vous vérifiez le tuyau d`aspiration écoulage le servofrein du côté du conducteur de la baie du moteur. Le seul tuyau d`arrosage hors du servofrein est le tuyau d`aspiration.
Vidéo: 2002 Chrysler Sebring P0601 code
Vérifiez le capteur de vitesse et le câblage. Vous devrez peut-être soulever votre Concorde avec une prise de sol à l`aide du point de prise avant derrière le radiateur. Le capteur de vitesse sur la plupart des Chryslers se trouve sur la face inférieure de la transmission derrière le moteur. Le capteur ressemble à un petit bouchon qui sort de la transmission en cours d`exécution avec des fils hors de celui-ci. Vérifier le câblage pour détecter tout signe de dommage physique. Tout dommage au capteur de vitesse empêchera le régulateur de vitesse de réglage de la vitesse du véhicule correctement.
Assurez-vous que le commutateur de régulateur de vitesse est réglé sur « on » dans la cabine des passagers.
Pousser la Concorde à des vitesses supérieures à 40 mph et engager le régulateur de vitesse. Si le capteur de vitesse ne soit pas endommagé, le fusible n`a pas sauté et il y a une pression de vide, le module lui-même peut être un dysfonctionnement. Vous aurez besoin d`avoir le module dans la baie du moteur remplacé.
Conseils Avertissements
- Pour plus d`informations spécifiques sur votre régulateur de vitesse de Chrysler Concorde, ainsi que l`emplacement exact du module de régulateur de vitesse pour votre modèle, consultez le manuel du véhicule particulier (voir Ressources).