92 Ford Ranger boulon à tête couple Specs

<p>Le Ford Ranger 1992 était disponible avec deux V-6 moteurs différents. Le moteur de 3,0 litres a été introduit en 1991 et a remplacé le moteur de 2,9 litres. Le moteur de 3,0 litres est venu dans le modèle de base et avait une puissance nominale de 145 chevaux et 160 livres-pied de couple. Le moteur de 4,0 litres en option produit 160 chevaux et 255 livres-pied de couple. Les deux types de moteurs nécessaires plusieurs applications de couple pour fixer les têtes de cylindre du moteur.

Joints de culasse

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    Les deux moteurs ont besoin joints tête entre le bloc moteur et la culasse. les défaillances de joints de culasse sont généralement en raison de la maintenance du système de refroidissement insuffisant. Bien que l`éthylène glycol ne se dégrade pas avec le temps, les additifs de protection sont consommés par le moteur. Pour de meilleurs résultats, remplacer le liquide de refroidissement selon le calendrier d`entretien.

3.0L moteur de base

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    Les spécifications de couple pour le moteur de 3,0 litres nécessitent deux étapes. Dans la première étape, le couple de serrage doit être compris entre 33 et 41 pieds-livres. Pour la seconde étape, en outre serrer les boulons de 63 à 73 pieds-livres de couple.

    Les boulons doivent être serrés dans une séquence spécifique pour répartir uniformément la pression à travers la tête de cylindre. Avec la tête de cylindre tournée vers vous, le premier boulon au couple est sur le fond, la seconde à partir de la plus proche de l`avant du moteur. Boulon deux est sur le dessus, troisième à partir de l`avant du moteur. Boulon trois est sur le fond, la troisième à partir de l`avant du moteur. Boulon quatre est sur le dessus, à partir de la seconde face du moteur. Bolt cinq est sur le fond, le plus proche du l`avant du moteur. Bolt six est sur le dessus, le plus proche de l`avant du moteur. Bolt sept est sur le fond, le plus éloigné de l`avant du moteur. Bolt huit est sur le dessus, le plus éloigné du moteur.

4.0L moteur en option.

  • Le moteur de 4,0 litres nécessite trois étapes de couple complets pour serrer correctement la tête du moteur. Dans la première étape, le couple de boulon est réglé sur 22 à 26 pieds-livres de couple. Dans la seconde étape, les boulons sont serrés à 52 à 56 pieds-livres de couple. Dans la troisième et dernière séquence, chaque boulon est tourné de 90 degrés dans un supplémentaires, ce qui est la même que 1/4 de tour. Suivre la séquence de serrage de couple pour chacune des trois étapes.

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    Les boulons doivent être serrés dans une séquence spécifique afin de répartir uniformément le serrage à travers la tête de cylindre. Avec la tête de cylindre tournée vers vous, le premier boulon au couple est en haut, le deuxième à partir de l`avant du moteur. Le deuxième verrou est sur le fond, la troisième à partir de l`avant du moteur. Le troisième boulon est sur le dessus, troisième à partir de l`avant du moteur. Le quatrième verrou est sur le fond, d`autre part à partir de l`avant du moteur. Le cinquième boulon est sur le dessus, la plus proche de l`avant du moteur. Le sixième boulon est sur le fond, le plus proche de l`avant du moteur. Le septième verrou est sur le dessus, la plus éloignée de l`avant du moteur. Le huitième verrou est sur le fond, la plus éloignée de l`avant du moteur.

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