Produits chimiques utilisés dans la fabrication des pneus en caoutchouc

<p>Caoutchouc seul ne possède pas toutes les propriétés requises dans un bon pneu. La plupart des pneus fabriqués aujourd`hui sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc composés de divers produits chimiques mélangés avec le caoutchouc alors qu`il est encore sous forme liquide. Les produits chimiques utilisés aide donnent les pneus de la résistance à la température, la force et la durabilité dont ils ont besoin.

Soufre

  • Le soufre est un élément clé dans la fabrication des pneus. Les pneus sont fabriqués à partir d`un produit connu sous le nom de caoutchouc vulcanisé. Le processus de vulcanisation est ce qui rend les pneus dur et résistant à la chaleur. Cela fonctionne en partie à cause du mélange de soufre dans le caoutchouc. Ceci est l`un des produits chimiques présents dans la plupart des types de pneus, tandis que d`autres ne sont utilisés que lors de types de pneus spécifiques.

Noir carbone



  • Certains pneus peuvent être composés de jusqu`à 30 pour cent du noir de carbone. Ceci est une forme très pure de carbone qui est ajouté à la formulation du pneumatique sous forme de poudre. Il agit comme un type de renfort à l`intérieur du caoutchouc du pneu, ce qui rend plus fort. Il aide le caoutchouc ne s`érode de friction qui est essentiel pour les pneus qui sont sur la route toute la journée. Le noir de carbone aide également les pneus durent plus longtemps sans pourriture de l`exposition aux rayons UV.

caoutchouc synthétique

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    Tous les pneus sont entièrement fabriqués à partir de caoutchouc naturel. Le plus grand usage pour le caoutchouc styrène-butadiène, par exemple, est dans l`industrie du pneu. caoutchouc synthétique présente des avantages par rapport au caoutchouc naturel, car il est plus pur et parce qu`il est très rentable. D`autres formes de caoutchouc synthétique sont également utilisés dans la production de pneumatiques. La formulation chimique exacte dépend du fabricant de pneus, et le type de pneus réalisés.

Silice

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    La silice est ajouté aux pneus pour réduire la résistance au roulement. Ceci accomplit quelques choses. Lorsqu`un pneu génère moins de friction, il aide le pneu à durer plus longtemps. Cela contribue à ralentir le processus de pneus allant dans les décharges et le besoin de nouveaux pneus. Il contribue également à l`économie de carburant d`augmentation, car moins d`énergie est nécessaire pour pousser la voiture quand il est rencontré moins de résistance. Un autre produit chimique appelé bis (triéthoxysilylpropyl) tétrasulfure est utilisé conjointement avec de la silice pour faire la liaison de silice pour le caoutchouc.

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