Comment mettre une ceinture sur un Grand Prix Supercharger
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- 15 mm Clé boîte-end
- Remplacement de la courroie serpentine compresseur volumétrique
- Schéma de routage de ceinture (situé dans le compartiment moteur ou manuel du propriétaire)
Vidéo: 2015-2017 Mustang GT Roush Phase 1 to Phase 2 Supercharger Upgrade Kit Review
Ouvrez le capot et approcher le moteur du côté passager du Grand Prix pour accéder à la ceinture de compresseur de suralimentation.
Localisez le galet tendeur pour le compresseur de suralimentation. Il est en dessous de la poulie de compresseur de suralimentation et vers l`avant du compartiment moteur.
Placer la clé boîte de gamme de 15 mm sur le boulon de poulie de tension et déplacer la clé dans le sens horaire pour libérer la tension sur la courroie de suralimentation. Tout en maintenant la clé en position, retirer la courroie de la poulie de compresseur de suralimentation, puis relâchez lentement le galet tendeur dans sa position assise.
Comparer la taille de la vieille ceinture à nouveau pour vous assurer que vous avez acheté la ceinture de remplacement de taille correcte.
Vidéo: 2015 F-150 (5.0L) MBRP Exhaust Sound Clip 2.5" Dual Split Side Catback - Installer Series Review
Route de la courroie de compresseur de suralimentation selon le schéma de routage de ceinture, en commençant par la poulie de vilebrequin au bas et travailler votre chemin jusqu`à vers la poulie de compresseur de suralimentation. Assurez-vous que les nervures de la courroie sont correctement positionnés dans les gorges des poulies. Le côté lisse de la courroie va à l`encontre des poulies de renvoi lisses et les nervures de la courroie doit enrouler autour des poulies à gorges.
Maintenir la courroie en position d`une main aussi près de la poulie de compresseur de suralimentation que vous pouvez. Placez la clé sur le galet tendeur et le déplacer dans le sens horaire à nouveau pour soulager la tension. Ce repositionnement de la poulie de tension vous permettra juste assez pour faire glisser la courroie sur la poulie de compresseur de suralimentation. Il y aura peu de jeu supplémentaire. Ne pas forcer la courroie sur la poulie. S`il ne semble pas être assez mou, vérifier la position des sièges de routage et de la poulie de la courroie.
Démarrez le moteur pour assurer que la ceinture fonctionne en douceur le long du système de poulie. Assurez-vous de retirer la clé et ancienne courroie du compartiment moteur avant le démarrage du moteur.
Conseils Avertissements
- En fonction de l`année et le modèle exact de votre voiture, vous trouverez peut-être nécessaire de retirer la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement pour accéder à la bande (s).
- Chaque fois que faire un travail sur le moteur, débranchez toujours d`abord la batterie, pour la sécurité.