Comment changer Plaquettes de frein sur une Toyota 4Runner

<p>Les plaquettes de frein sur une Toyota 4Runner doivent être changés chaque année. Habituellement, cela est parce que le matériau de tampon broie à environ 1/8 pouce d`épaisseur. A cette épaisseur, les patins ont une difficulté à saisir le rotor de frein. Lorsque vous remarquez une vibration ou « shimmy » dans le volant lors du freinage, ce sera une indication claire que les plaquettes de frein sur votre 4Runner doivent changer.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé de pneu
  • Jack
  • Deux chandelles
  • C-clamp
  • Clé à douille
  • Socket set
  • casier à fil
  • Pièces de freinage propres
  • Desserrer les écrous de roue sur les roues que vous allez travailler. Tourner les écrous de roue 40 degrés vers la gauche avec une clé de pneu.

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    Soulevez le 4Runner du sol et le mettre sur les chandelles. Utilisez la prise de parole pour soulever les points de levage avant et arrière (si nécessaire). Sur le 4Runner, ceux-ci seront la traverse avant et arrière. Place jack se lève sous les soudures de pincement avant et arrière, et abaisser le 4Runner sur les gradins.

  • Vidéo: toyota land cruiser -2007 remuve polen filter

    Terminer la suppression des écrous de roue, et enlever la roue du moyeu. Les roues peuvent être coincés là-bas, mais si vous leur donnez un bon coup de pied en haut ou en bas, vous devriez être en mesure de les tirer tout de suite.



  • Faire glisser le c-clamp sur l`ensemble d`étrier, qui exposera l`arrière de la plaquette de frein extérieure. Mettre l`extrémité de la vis du dispositif de serrage contre le patin externe et l`autre extrémité de la pince contre l`arrière du rotor. Serrer le collier pour pousser le piston de l`étrier dans l`étrier. Vous ne pouvez pas voir le piston à ce point, mais vous verrez un espace de développement entre le tampon hors-bord et le support d`étrier. Lorsque le piston touche le fond de l`étrier, arrêter le serrage de la pince.

  • Retirer le boulon d`axe de l`étrier et vis de fixation supérieure et inférieure. Le boulon d`axe est le plus bas boulon sur l`étrier. Les boulons de fixation relient l`étrier sur le moyeu de roue.

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    Faire glisser l`étrier hors du rotor de frein.

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    Ouvrez l`étrier du bas et retirez les plaquettes de frein. Ensuite, insérez les plaquettes.

  • Remontez l`étrier. Assemblée est l`inverse du démontage. Assurez-vous que lors du serrage des boulons, vous mettez un peu de casier de fil sur les fils de tous les boulons. Serrer le boulon d`axe de 23 lb-pi, et les boulons de fixation à entre 50 et 55 lb-pi en fonction de l`année de votre 4Runner.

  • Vaporiser l`étrier et le rotor vers le bas avec des pièces de frein plus propres pour enlever les huiles de vos doigts et de la saleté.

  • Mettre les roues arrière sur, abaisser le 4Runner au sol, et serrer les écrous de roue à 100 lb-pi

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