Comment faire pour supprimer et installer un roulement de roue avant pour une Toyota Corolla

Desserrer l`écrou de moyeu sur l`arbre d`entraînement avec une clé à douille. L`écrou de moyeu peut être couverte par un petit couvercle ou moyeu sommes indis- retirer le couvercle ou le capuchon pour accéder à l`écrou.

Faites glisser une prise automobile sous la partie avant de la voiture. Actionnez la poignée pour soulever le cric et soulever la voiture. Place jack se trouve sous la partie avant de la voiture pour le fixer tout en enlevant le roulement de roue.

Dévisser les écrous de roue avec une clé à douille et enlever la roue des plots d`écrou de roue.

Retirer l`écrou de moyeu de l`essieu avec une clé à douille.

Vidéo: Les produits anti / stop fuite huile moteur sont ils efficaces

Retirer les boulons de fixation étrier de frein avec une clé à douille. Tirer l`étrier du disque de frein et l`accrocher avec un morceau de fil de suspension. Ne laissez pas l`étrier de frein pour accrocher le flexible de frein.

Détacher le support de capteur de vitesse ABS et le support de tuyau de frein à partir du bas de la jambe de force. Dévisser les deux boulons de fixation des crochets en place avec une clé à douille.

Retirer les deux boulons de fixation du disque de frein en place avec une douille wrench- ces deux boulons sont situés sur l`arrière du disque de frein. Tirer le disque de frein de l`essieu.

Marquez le contour de la jambe de force sur la fusée de direction avec un marqueur, pour assurer la fusée de direction est installé dans la même position, il a été enlevé. Retirer les vis / écrous de fixation du porte-fusée à la jambe de force. Placer une clé sur une extrémité du boulon et une clé à douille sur l`écrou à l`autre extrémité du boulon pour retirer l`écrou. Appuyez sur les vis avec un marteau pour les retirer de la fusée.

Tirer la goupille fendue de l`extrémité de la tige de liaison avec une pince et desserrer l`écrou sur l`extrémité de la tige avec une clé à douille. Fixer un petit extracteur de moyeu à la au bas du bras de porte-fusée de direction, positionner le boulon fileté sur le centre de l`extracteur contre le plot d`extrémité de la barre d`accouplement. Tourner le boulon de traction avec une clé à douille pour déplacer la barre d`accouplement de la fusée d`essieu. Retirer l`écrou sur l`extrémité du plot de barre d`accouplement avec une clé à douille et détacher l`extrémité de la barre d`accouplement de la fusée d`essieu.

Retirer les deux écrous et un boulon avec une clé à douille qui maintiennent le bras de commande de l`articulation à rotule. Placer un grand tournevis standard entre le bras de commande et joint à rotule pour séparer le joint à rotule de bras de commande.

Placez le cric automobile sous l`axe d`entraînement pour le support. Retirer le ballon écrou joint avec une clé à douille. Placez un petit extracteur de type coin entre l`articulation et l`articulation. Tournez la fin de l`extracteur pour séparer l`articulation du jarret.

Tirer la fusée d`essieu de l`essieu moteur. Retirer la bague de retenue sur l`axe de la fusée d`essieu avec une pince ou un grand tournevis standard. Placer le porte-fusée sous une presse hydraulique et de forcer le moyeu de roue et un ensemble de palier de l`axe de la fusée d`essieu.

Régler la nouvelle plate-forme et l`ensemble de palier dans l`axe de la fusée d`essieu. Forcer la nouvelle plate-forme et l`ensemble de palier dans la fusée d`essieu avec la presse hydraulique. Installer la bague de retenue sur le moyeu et de l`assemblage palier avec des pinces.

Placez le porte-fusée sur l`essieu moteur. Installez les boulons / écrous de fixation du jarret à la jambe, mais ne les serrez pas. Retirez le cric automobile sous l`axe d`entraînement.

Attacher le joint à rotule à la fusée d`essieu, de guidage de l`écrou sur l`extrémité du joint à rotule à travers l`articulation. Installer l`écrou sur l`extrémité du joint à rotule avec une clé dynamométrique, serrer à 87 pieds-livres.

Fixez la rotule au bras de commande. Installez les deux écrous et un boulon avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons et les écrous à 105 pieds-livres.

Guide plot d`extrémité de la tige de traction à travers le bras de porte-fusée de direction. Installer et serrer l`écrou sur le goujon avec une clé dynamométrique, serrer l`écrou à 36 pieds-livres. Pousser la goupille à travers le trou à l`extrémité de la tige d`extrémité de barre d`accouplement.

Aligner la fusée d`essieu à l`entretoise en utilisant les marques faites précédemment. Serrer les vis / écrous déjà installés qui maintiennent la jambe de force à la fusée d`essieu. Placez une clé à l`extrémité du boulon et une clé dynamométrique sur l`écrou à l`autre extrémité du boulon. Serrer les écrous à 203 pieds-livres.

Placez le disque de frein sur l`essieu moteur. Installer les deux boulons de fixation à l`arrière du disque de frein avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons à 65 pieds-livres.

Vidéo: KL-0040-31 D - Remplacement de roulement de roue

Retirer l`étrier de frein du fil de suspension et de le guider sur le disque de frein. Installer les boulons de fixation étrier avec une clé dynamométrique, serrer les boulons à 25 pieds-livres.

Fixer le support de capteur de vitesse ABS et le support de tuyau de frein à partir du bas de la jambe de force. Visser les deux boulons de fixation des crochets en place avec une clé à douille.

Installer l`écrou de moyeu sur l`arbre d`entraînement avec une clé dynamométrique. Serrer l`écrou à 93 pieds-livres.

Guide de la roue sur les goujons d`écrou de roue. Installer les écrous de roue avec une clé dynamométrique, serrer les écrous à 76 pieds-livres.

Retirez le cric se trouve sous la voiture. Abaisser le véhicule avec le cric automobile.