Comment changer le joint homocinétique dans un rendez-vous Buick

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Retirez le couvercle de la roue à l`aide d`une barre de levier pour enlever la roue. Retirer la goupille fendue de l`arbre de roue en utilisant une paire de pinces. Desserrer l`écrou d`arbre de roue à l`aide d`une clé, mais ne retirez pas. Placez les cales de roue derrière les roues arrière de la Buick. Soulever le véhicule à l`aide du cric de voiture. Placez une béquille sous le Rendez-vous près du point de fonçage et l`élever au châssis du véhicule.

Retirez les écrous de roue avec la clé à ergot et prendre la roue de la Buick. Retirez le masque anti-éclaboussures sous le véhicule avec une clé si l`on est présent. Déconnecter la liaison de la barre stabilisatrice à l`aide d`une clé pour enlever les boulons. Déconnecter le capteur de vitesse de roue du moyeu de la roue en le débranchant. Retirer l`écrou de l`arbre de roue et la rondelle à l`aide d`une clé. Jeter l`écrou puisque vous aurez besoin d`utiliser un nouveau lors de l`installation.

Retirer l`étrier de frein de l`ensemble de roue en utilisant une douille et cliquet. Fixer l`étrier de frein de la route à l`aide d`une cravate de fil. Ne laissez pas l`étrier pendre par le tuyau ou vous endommager la conduite de frein. Enlever le rotor de frein à partir de l`ensemble de roue. Retirer la goupille fendue de l`extrémité de tige de traction en utilisant une paire de pinces. Retirer l`écrou crénelé de la tige de traction en utilisant une douille et cliquet.

Séparer l`extrémité de barre d`accouplement de la fusée de roue à l`aide du maillet en caoutchouc au robinet jusqu`à ce qu`il soit libre. Retirez la goupille de la rotule inférieure à l`aide de la pince. Retirer l`écrou crénelé de la rotule à l`aide d`une douille et cliquet. Séparer le joint à rotule de la fusée de roue en utilisant l`outil de joint à rotule. Connectez l`outil de suppression de moyeu de roue à la fusée de roue. Serrer le boulon avec une douille et cliquet jusqu`à ce que le porte-fusée de roue se sépare du demi-arbre.

Retirez le demi-arbre de la transmission en utilisant la barre de levier pour aider. Insérez le nouveau joint homocinétique dans la transmission et le pousser fermement. Insérez le joint homocinétique dans la fusée de roue. Connectez le joint à rotule inférieure à la fusée de roue. Installer l`écrou crénelé et le serrer avec une douille et cliquet. Insérez une nouvelle goupille dans la rotule et étalez-le avec la pince. Insérer l`extrémité de la tige de traction dans la fusée de roue.

Installer l`écrou crénelé et le serrer avec une douille et cliquet. Insérez une nouvelle goupille et étalez-le avec la pince. Installez le nouvel écrou d`arbre et couple de serrage de 192 livres-pied à l`aide de la clé dynamométrique. Insérez une nouvelle goupille dans l`arbre de roue et étalez-le avec la pince. Connecter le lien de stabilisation et serrer les boulons à 17 pieds-livres avec la clé dynamométrique.

Installez le masque anti-éclaboussures dans le puits de roue et serrer les attaches avec une clé. Installer la roue sur rendez-vous. Serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous la Buick. Abaisser le véhicule au sol. Répétez la procédure si nécessaire sur l`autre roue.