Retrait de démarrage dans une Mitsubishi Galant `03

<p>Le modèle de base Mitsubishi Galant 2003 est venu avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et une transmission automatique. Le moteur de démarreur et le solénoïde sont desservis en une seule pièce, ce qui signifie à la fois doit être remplacé si l`un ou l`autre échoue. Le démarreur est entre le moteur et le pare-feu et est boulonné au carter de transmission. Le starter peut être retiré et installé à partir du côté supérieur du véhicule, mais le tube d`admission d`air doit être retirée en premier.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Prise métrique et ensemble à cliquet
  • Ensemble de tournevis
  • nouveau départ
  • Clé dynamométrique

Suppression

  • Parc de la Galant sur une surface plane et le frein de stationnement. Soulever le capot et le soutenir avec le capot tige prop.

  • Déconnecter le câble de batterie négatif, puis le câble positif de la batterie avec la douille et cliquet.

  • Déconnecter le faisceau de câblage du connecteur de capteur de débit d`air dans le milieu du tube d`admission d`air. Desserrer les brides de tube d`admission d`air avec le tournevis.

  • Retirer les écrous de résonateur d`admission d`air avec la douille et cliquet. Retirer le résonateur à air et d`un tube d`admission d`air du moteur.



  • Retirer les deux boulons de couvercle de démarreur avec la douille et cliquet. Retirez le couvercle du démarreur du démarreur.

  • Débrancher le fil de solénoïde du démarreur en le tirant à partir de la borne du solénoïde. Retirer l`écrou de fixation du câble de la batterie au démarreur avec la douille et cliquet. Retirez le câble de la batterie du démarreur.

  • Retirer les deux boulons de fixation du démarreur sur le carter de transmission, en utilisant la douille et cliquet. Les boulons sont filetés à travers le carter de transmission et dans le démarreur.

  • Retirez le démarreur du carter de transmission. Appuyez sur le démarreur dos droit, le soulever et le glisser entre le moteur et le pare-feu.

Installation

  • Comparer le démarreur d`origine avec le nouveau démarreur pour faire en sorte que ce sont les mêmes. Faire glisser le starter entre le pare-feu et le moteur. Abaisser le démarreur vers le bas et le tirer pour sa position de montage dans le boîtier de transmission. Installer les boulons dans le boîtier de transmission et dans les trous de montage du démarreur. Serrer les boulons de démarrage à 23 livres-pied avec la clé dynamométrique. Fixer le couvercle du démarreur et serrer les boulons de 8 pouces-livres.

  • Vidéo: Courroie distribution Pajero

    Connecter le câble de la batterie au démarreur et serrer l`écrou de retenue avec la douille et cliquet. Ne pas trop serrer l`écrou ou vous risquez d`endommager le démarreur. Connecter le connecteur de borne de solénoïde sur le connecteur sur le solénoïde.

  • Régler le résonateur d`admission d`air et le tube d`admission sur le moteur. Installer les écrous de montage résonateur à air et les serrer avec la douille et cliquet. Serrer le collier de tube d`admission d`air avec le tournevis.

  • Connecter le faisceau de câbles au capteur de débit d`air. Le clip fera un bruit de clic lorsque correctement connecté.

  • Connecter le câble positif de la batterie et serrer la borne avec la douille et cliquet. Connecter le câble négatif de la batterie et serrer avec la douille et cliquet.

  • Démarrez la voiture pour assurer un fonctionnement correct du démarreur. Il peut y avoir une mouture initiale lorsque le démarreur est engagé, comme le pignon d`entrée ne peut pas être parfaitement aligné avec le volant. Si le bruit de mouture initiale est entendu, les dents du pignon de démarreur devrait se glisser dans l`alignement avec le volant lorsque l`engrenage tourne. Si le démarreur ne parvient pas à engager, vérifiez les branchements électriques à la batterie et le démarreur. Si les connexions sont bonnes, il est possible que le démarreur est défectueux et doit être remplacé par un nouveau.

Conseils Avertissements

  • Le défaut de débrancher le câble positif de la batterie pourrait entraîner une électrocution si le cliquet touche métallique lors du retrait du câble de batterie du démarreur.
Articles connexes