Comment remplir l`huile chauffe-combustion
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- kérosène peut
- pompe siphon
- Chiffon
Placez votre chauffe-combustion du kérosène sur l`huile une surface plane dans un endroit bien ventilé.
Vidéo: Rouler à l`huile de friture
Retirez le réservoir de carburant, si certains modèles ont échéant- réservoirs intégrés qui ne peuvent être enlevés.
Dévisser le couvercle sur le réservoir de carburant et le placer sur le côté.
Dévisser le couvercle sur le récipient de kérosène, et insérer une pompe à siphon à l`intérieur. Les pompes siphon sont faites pour pomper l`huile légère d`un récipient à un autre, et ils peuvent être manuellement ou fonctionnant sur batterie. Choisissez le type qui convient à vos besoins.
Vidéo: Nettoyage et entretien d`un poele à pétrole
Placez le tuyau de la pompe à siphon dans le réservoir de carburant du réchauffeur d`huile de kérosène, et commencer à pomper le siphon. Ils sont auto-amorçage et l`huile commencera à couler après quelques pompes.
Remplir le réservoir de carburant avec du kérosène, mais attention à ne pas trop remplir le réservoir. Une bonne stratégie consiste à remplir le réservoir à la marque trois quarts environ, de sorte que lorsque vous tirez le tuyau, le reste de l`huile de pétrole piégé à l`intérieur sera en mesure de drainer dans le réservoir de carburant sans déborder.
Tirez le tuyau du réservoir de carburant et de le saisir avec un chiffon. Egouttage dans le réservoir, puis soulever l`extrémité de siphon du récipient d`huile et de permettre que de drainer aussi.
Essuyer le tuyau et le tube de siphon avec le chiffon, puis remplacer les couvertures à la fois sur le récipient d`huile d`origine et le chauffage de l`huile de kérosène. Serrez-les fermement pour éviter les fuites et remplacer le réservoir dans le brûleur à mazout de kérosène le cas échéant.
Conseils Avertissements
- De nombreux récipients de kérosène ont étendu la coulée des buses qui peuvent également être utilisés pour transférer de l`huile de kérosène à un réservoir de carburant du dispositif de chauffage. Cependant, la coulée de cette manière est pas très précise et conduit souvent à déborder et les déversements.