Quel type d`huile dois-je utiliser dans mon V Star?
Contenu
- Caractéristiques
- Vidéo: Éclaircir teint naturellement - Éclaircissement peau : crème éclaircissante
- Facteurs environnementaux
- Taille du moteur et configuration
- Vidéo: recette maison pour cheveux secs et cassants
- Synthétique versus conventionnel
- Vidéo: comment avoir un teint clair et naturel.
- Vidéo: moto vlog #2 - quelle carburant choisir pour sa moto - essence 98 ou 95 ?
Caractéristiques
Vidéo: Éclaircir teint naturellement - Éclaircissement peau : Crème éclaircissante
Le manuel du propriétaire pour votre V Star vous donnera une bonne indication de ce type d`huile à utiliser dans votre vélo. Les avantages de synthèse par rapport à l`huile classique, le poids et la viscosité doivent être couverts dans le livret fourni avec votre vélo. Si vous ne possédez pas le manuel de votre propriétaire, vous pouvez rechercher une version en ligne ou contactez Yamaha pour un remplacement.
Facteurs environnementaux
Selon l`endroit où vous vivez, vous pouvez préférer utiliser une huile d`un poids plus lourd ou plus léger, ou une viscosité supérieure ou inférieure. Par exemple, si vous vivez dans un climat très froid la majeure partie de l`année, l`huile plus légère suffit pour garder le vélo lubrifiés sans entraver la performance. Si vous vivez dans un climat chaud où la température est supérieure à 70 degrés F la majeure partie de l`année, l`huile lourde lubrifie mieux et durent plus longtemps.
Taille du moteur et configuration
Vidéo: Recette maison pour cheveux secs et cassants
Plus votre moteur de moto, plus lourd et plus visqueux l`huile doit être. Par exemple, le 250cc V Star appels manuel de 250 propriétaires pour 10W-40 huile moteur, un faible poids, l`huile à faible viscosité. D`autre part, le 1100cc V Star 1100 appels d`huile moteur 20W-50, qui est plus lourd et plus visqueux.
Synthétique Versus conventionnel
Vidéo: COMMENT AVOIR UN TEINT CLAIR ET NATUREL.
Vidéo: Moto Vlog #2 - Quelle carburant choisir pour sa moto - Essence 98 ou 95 ?
Le pétrole conventionnel est fabriqué à partir de minéraux. L`huile synthétique est faite dans un laboratoire. La principale différence entre ces deux types d`huile est la gamme d`environnements dans lesquels ils fonctionnent bien. Un vélo en cours d`exécution du pétrole classique peut avoir besoin d`utiliser 15W-30 huile par temps froid et 10W-40 par temps chaud, alors qu`un vélo en cours d`exécution de l`huile synthétique devrait être très bien 10W-40 année consécutive autour. Veillez à ne pas utiliser de l`huile synthétique qui contient des « modificateurs de friction », qui risquent d`endommager votre moteur de moto.