Comment dépanner une fuite d`huile dans le filtre à air d`une Harley Davidson
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Pompe manuelle
- 5/8 pouces douille de bougie d`allumage
- Clé à douille
- jauge de compression
- SAE 20W-50 huile moteur de qualité moto
- Clé dynamométrique
Le niveau d`huile
Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes pour permettre à l`huile de moteur se réchauffer dans le réservoir d`huile. Arrêtez le moteur, puis laissez-le Settle d`huile pendant cinq minutes.
Vérifiez le niveau d`huile à l`aide de la jauge attachée au réservoir d`huile. Si le niveau d`huile est au-dessus de la marque supérieure de la jauge, le réservoir d`huile est trop remplie. Le réservoir comporte un tube d`aération qui débouche dans le carter du moteur, où il sera éventuellement soufflé dans le purificateur d`air à travers un tube de purge d`air séparée.
Drainer l`excès d`huile, à l`aide d`une pompe manuelle, jusqu`à ce que le niveau d`huile se situe entre les marques supérieure et inférieure de la jauge.
Test de compression
Vidéo: ER5: démontage du robinet d`essence.
Retirer les bougies des deux cylindres du moteur à l`aide d`une douille de bougie d`allumage 5/8 pouces et d`une clé à douille. Appuyez sur les bougies d`allumage dans les câbles de bougie d`allumage, puis mettre les électrodes de bougie d`allumage contre les cylindres du moteur pour éviter d`endommager la bobine d`allumage.
Visser une jauge de compression dans le trou de bougie d`allumage du cylindre avant. Tournez la poignée des gaz dans une position complètement ouverte.
Vidéo: Comment changer l`huile de sa moto soi-même.
Mettez le contact et appuyez sur le bouton de démarrage pour faire monter la pression dans le cylindre avant. Relâchez le bouton de démarrage une fois que l`aiguille de la jauge de compression ne bouge plus. Idéalement, la jauge devrait indiquer une compression minimale de 125 livres par pouce carré.
Retirez la bougie d`allumage si la compression est inférieure à 125 livres par pouce carré. Versez une demi-once d`huile moteur moto-grade SAE 20W-50 dans le cylindre, puis tester à nouveau la compression du cylindre. Si la lecture de compression augmente, les segments de piston et le cylindre doit être remaniés parce que le piston ne peut plus maintenir une étanchéité contre la paroi du cylindre.
Dévisser la jauge de compression et le placer dans le cylindre du moteur arrière. Vérifiez la compression du cylindre en utilisant la même méthode que pour le cylindre avant.
Visser les bougies d`allumage dans les cylindres du moteur et les serrer à 18 pieds-livres à l`aide d`une clé dynamométrique.
Conseils Avertissements
- Une perte de compression dans un ou les deux cylindres du moteur montrera d`autres symptômes aussi bien, y compris une perte de puissance, la combustion du pétrole et des bougies encrassées.
- Ne pas utiliser le démarreur de la moto sans mise à la terre des bougies d`allumage contre le moteur ou le châssis de la moto. Tourner le moteur sans mise à la terre des bougies d`allumage endommagera le système d`allumage de la moto.
- Gardez le niveau d`huile sous la marque supérieure de la jauge. Huile soufflée dans le filtre à air par surremplissage finira par être tiré dans le moteur, où il sera brûlé et se transformer en dépôts de carbone sur la paroi du cylindre. Les dépôts provoquent une usure excessive sur les segments de piston, créant ainsi la possibilité de blowby.