Comment serrer un changement de vitesse en vrac
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Phillips ensemble tête de tournevis
- 1/4-pouce cliquet d`entraînement
- 1/4-pouce jeu de douilles d`entraînement (métrique)
- Pinces
- Nouvelle douille de levier de changement de vitesse
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Retirer les boulons et les écrous qui fixent la console centrale autour du levier de vitesses avec un 1/4-pouce cliquet d`entraînement, une douille métrique et un tournevis à tête Phillips. Cela permettra d`exposer la botte en caoutchouc. Tirez tout tapis au besoin pour faire place à la botte en caoutchouc pour être tiré sur le levier de vitesses.
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Tournez le bouton de levier de vitesses vers la gauche pour le retirer de la partie supérieure du levier de vitesses. Tirez la botte en caoutchouc sur le levier de vitesses et placez-le sur le plancher.
Desserrer et retirer les boulons de fixation à la base du levier de vitesses avec le rochet et une douille métrique.
Retirer la bague de retenue de levier de vitesses avec la pince. Une fois la bague de retenue est retiré, vous allez maintenant être en mesure de tirer le levier de changement de vitesse vers le haut à travers le trou de la console. Inspecter la douille sur la zone pivotante à la partie inférieure du levier de changement de vitesse. Retirez tout le coussinet endommagé du fond du levier de levier de vitesses avec la pince.
Placez la nouvelle douille sur la boule pivotant du levier de changement de vitesse. Tenez le levier de vitesses avec une main et tourner la douille sur l`extrémité de la balle avec votre autre main jusqu`à ce que les serrures de douille en place.
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Inverser les mêmes étapes que celles décrites ci-dessus pour réinstaller l`ensemble de levier de vitesses et l`ensemble de console centrale. Assurez-vous que tous les écrous et boulons de fixation sont bien serrés.
Conseils Avertissements
- La bague du levier de changement de vitesse se trouve dans la plupart des tous les magasins de pièces automobiles.
- Ne pas déplacer le levier de vitesses de manière agressive pour prévenir et desserrement mou dans le changement de vitesse.
- Fixer un levier lâche de levier de vitesses le plus tôt possible pour empêcher le levier de changement de vitesse de rupture dans la moitié.