Comment fonctionne un rétroviseur?

Un miroir est fabriqué norme d`un morceau plat de verre monté sur une surface de métal poli. Les surfaces sont parallèles les uns aux autres alors quand un rayon de lumière est brillé à un miroir, il passe à travers le verre, rebondit sur le métal, et revient à travers le verre à l`oeil du spectateur.

lumières réfléchie par un miroir peut vraiment empêcher la vision du spectateur. Pensez à ce qui se passe si vous prenez un flash photo de votre reflet dans un miroir. L`éblouissement reprend l`image. Pour les conducteurs, les phares créeraient exactement ce type d`éblouissement problématique, en particulier la nuit, si les rétroviseurs ont été conçus comme des miroirs réguliers.

Heureusement, les rétroviseurs ont des réglages « gradation » spéciaux qui neutralisent ce problème. La plupart des constructeurs automobiles emploient un bon design simple pour faire de cette nuit résistant à l`éblouissement réglage possible.

Ce qui est spécial sur la conception de rétroviseur est que les surfaces avant et arrière ne sont pas parallèles. Ils sont plutôt à un léger angle à l`autre. Cela signifie que, depuis le côté, la pièce en verre est en forme de coin. La surface arrière est revêtue d`argent extrêmement réfléchissant tandis que la face avant est que faiblement réfléchissante, car il manque tout revêtement spécial. Cela signifie que chaque fois que vous regardez dans un miroir rétroviseur, vous êtes à la recherche à deux réflexions distinctes en même temps, un beaucoup plus faibles que l`autre.

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Lorsque le soleil est sorti, le miroir est incliné de telle sorte que vous êtes à la recherche à la réflexion sur la surface arrière plus réfléchissante. En même temps, la surface avant moins réfléchissante réfléchit vaguement le siège arrière de la voiture. Ce que vous voyez pendant la journée, est donc une réflexion un peu comme ce que vous verriez dans un miroir de salle de bain, avec la seconde image trop faible pour être perceptible.

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La nuit, la surface reflète les phares bien argenté trop vives, mimant l`effet d`un flash photographie prise dans la salle de bain. Cet éblouissement causerait des problèmes de vision dangereux pour les conducteurs, ils doivent donc incliner le miroir (souvent en appuyant simplement sur un bouton) en mode « résistant à l`éblouissement ». L`action de basculement points de la surface réfléchissante au niveau du plafond et, à son tour, la lumière aveuglante. Lorsque vous conduisez la nuit, vous êtes à la recherche en fait à l`image se reflétant sur la surface du verre moins réfléchissant. Vous pouvez imaginer ce par, à l`intérieur et avec les lumières allumées, en regardant votre reflet dans une fenêtre la nuit. Il est clair, mais beaucoup plus faible que ce que vous voyez dans votre miroir de salle de bains.