Comment remplacer un roulement de roue Geo Prism

Tout d`abord, cric le véhicule et retirer le volant. Le roulement de roue se trouve dans le rotor le long de la cannelure. La cannelure est l`arbre du rotor se trouve. Retirez les étriers de frein avant de tenter de retirer le rotor. Retirer les deux boulons d`extraire l`étrier. L`un est sur le dessus et l`autre sur le fond. Vous devrez peut-être un peu de Torq étoiles à tête pour enlever les boulons.

Le rotor est simple à extraire. Retirer le bouchon de la bague d`étanchéité recouvrant la nervure et il expose le contre-écrou de maintien dans les paliers et en maintenant l`ensemble de rotor autour de la spline. Une goupille passe à travers l`écrou et tle spline. La broche doit être redressé et retiré de sorte que la noix peut dévisser avec une paire de pinces ou d`une clé à douille. Le rotor glissera et vous pouvez accéder aux paliers. Les paliers seront soit fusionnés au rotor ou collées sur la spline. Nettoyer que désactiver complètement avant d`installer les nouveaux paliers.

Deux paliers vont sur la spline. L`un plus grand va revenir sur la première spline. Assurez-vous de faire tremper les roulements dans la graisse blanche au lithium pour absorber la graisse et lubrifier les paliers. Le terme de lubrification des roulements est en fait appelé « emballage ». Emballer les roulements en les plongeant dans la graisse. Ensuite, installez les paliers de retour sur le spline.You peut aussi emballer dans la graisse le long de la spline une fois que vous obtenez le rotor à nouveau. Le processus d`installation est l`inverse de celui-ci démolissant. Le plus important à retenir est l`application de l`écrou de blocage. Serrer jusqu`à ce qu`il soit bien ajusté. Dès que l`écrou est serré, remettez un demi-tour. Appliquer la goupille dans le trou avant d`appliquer le couvercle anti-poussière. Pliez la fin de la goupille pour l`empêcher de glisser. Mettre fin à cette tâche en réinstallant les étriers de frein, couvercle anti-poussière et la roue. Répétez l`autre roue.