Comment Dépanner Moto Honda

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  • p>« Prenez soin de votre Honda et ça va prendre soin de vous » est un slogan souvent utilisé par les pilotes Honda. Mais même si les motos Honda sont bien connus pour être puissants, fiables bêtes de somme, ils ne sont pas à l`abri d`une défaillance technique. Savoir diagnostiquer ses propres problèmes de moto est une compétence indispensable d`avoir lorsque vous voyagez sur deux roues ou les déplacements sérieux. Le meilleur mécanicien certifié Honda ne peut pas réparer une moto s`il ne sait pas ce qui est à l`origine à l`échec.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • Clé à molette
    • Pinces
    • jauge de compression
    • Vérifier le débit de carburant au carburateur. Assurez-vous que le robinet d`essence est en position « On » ou « Res » et qu`il ya du carburant dans le réservoir. Contrôler la ventilation sur la partie inférieure du réservoir. Si elle est obstruée, le carburant ne fonctionnera pas par la ligne.



    • Vérifiez l`étincelle. Examiner chaque bougie d`allumage pour le mélange riche (résidu noir ou brun sur la pointe) et effectuer un test d`allumage sur chacune d`elle à la terre contre la tête de cylindre et le carter ou appuyer sur le bouton de démarrage. S`il n`y a pas d`étincelle, vérifiez que votre démarreur fonctionne correctement et que la batterie est chargée.

    • compression des cylindres de test avec une jauge de compression. Sans compression, les bougies ne seront pas allumer correctement le carburant. Si la compression est faible, vérifier les fuites ou autres dommages à la culasse et cylindre usés et des segments de piston.

    • Si le moteur démarre, mais meurt rapidement, il pourrait y avoir une multitude de questions, y compris mais sans s`y limiter à un ajustement d`étranglement inapproprié, fuite de la tubulure d`admission, calage de l`allumage incorrect, le carburant contaminé et réglage du carburateur. Cependant, le plus courant, est un filtre à air usé ou vieux. Les filtres à air sont peu coûteux (30 $ à 40 $ dollars pour la plupart des motos Honda) et facile à enlever et à installer.

    • motos Honda sont connus pour leur « point mort » juste après repos. Si votre moto démarre et tourne au ralenti bien, mais meurt quand donné une petite quantité de gaz, vous devrez peut-être calez l`aiguille du carburateur afin de délivrer du carburant au moteur plus rapidement.

    Conseils Avertissements

    • Si la moto démarre, mais ne fonctionne pas correctement à grande vitesse, il est fort probable que le calage des soupapes doit être ajustée. Si votre moto fonctionne bien à la vitesse, mais ne vous pouvez pas correctement ralenti besoin d`ajuster la vis de ralenti sous le siège du côté de la moto.
    • Il est préférable d`effectuer une procédure à l`aide du manuel d`entretien Honda pour éviter de causer encore plus de problèmes à se poser.
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