Comment remplacer le frein de stationnement dans un Ford Explorer
Un frein de stationnement est un mécanisme simple conçu pour être utilisé lorsque le système de freinage principal tombe en panne. Le frein de stationnement sur un Ford Explorer est commandé par câble et ne nécessite aucun système hydraulique. Un système simple de la poulie vient en prise lorsque le frein de stationnement est enfoncée, ce qui provoque un virage serré, serrer même sur le rotor pour arrêter le véhicule de se déplacer. freins de stationnement échouent habituellement parce que le câble de frein de stationnement est rouillé, étiré ou cassé. Remplacement d`un frein de stationnement nécessite de remplacer le câble de frein de stationnement, un processus simple tout mécanicien amateur sera capable de gérer avec facilité.
Les choses dont vous aurez besoin
- câble de frein d`urgence
- sabots de frein d`urgence
- Cric
- Jack se distingue
- Clé Lug ou le fer des pneus
- Maillet en caoutchouc
- Grand tournevis plat
- Socket set
- Clé à douille
- Clé à molette
Garez votre Ford Explorer sur une surface plane et Jack l`extrémité arrière jusqu`à ce que les roues ne touchent plus le sol. Fixez la voiture, que vous travaillerez en dessous, sur des supports jack.
Desserrer et retirer les écrous de maintien des roues en place à l`aide d`une clé à ergot ou de fer des pneus. Saisir fermement la roue avec les deux mains et retirez-le de la roue monter pour exposer la répétition System- de freinage sur la roue arrière opposée.
Desserrer et retirer les deux boulons de fixation du tambour de roue en place en utilisant une douille de 11 mm et une clé à douille. Saisir fermement le tambour de roue et retirez-le de la plaque d`essieu. S`il est très têtu et difficile à enlever, frapper avec un maillet en caoutchouc pour l`aider le long. Répéter l`opération sur la roue arrière opposée.
Déposer les boulons de sabot de frein de stationnement à l`aide d`une douille et une clé appropriée douille. Desserrer la vis de réglage du câble de frein d`urgence situé sur le sabot de frein à l`aide d`un tournevis cruciforme et retirer la chaussure à une distance de la plaque d`essieu et le câble.
Retirer le clip de retenue de câble de frein d`urgence à l`aide d`un tournevis plat. Si le clip de retenue est exceptionnellement tenace, frapper le dos du tournevis plat avec un maillet en caoutchouc pour aider à pousser le clip de retenue hors du câble de frein.
Tourner le ressort de liaison de freinage d`urgence et tortiller le câble de frein libre de ses composants harnachement. Répéter les étapes 4 à 6 de la roue arrière opposée.
Suivez le câble de frein à la barre d`égalisation située au-dessous du milieu de votre voiture et débranchez le câble en dévissant l`écrou de maintien du câble en place avec une clé à molette. Débranchez le câble de la barre d`équilibrage et retirez-le de la partie inférieure de votre voiture.
Fixer un nouveau câble de freinage d`urgence à la barre d`égalisation de la même manière vous l`avez retiré. Remontez le nouveau câble de frein et de nouvelles mâchoires de frein dans l`ordre inverse de la façon dont vous les détacher. Remplacer les tambours et roues et abaisser la voiture au sol.
Testez le frein d`urgence en l`engageant, mettre votre voiture au point mort et en essayant de le pousser à l`extérieur.