Comment sont en aluminium Roues en?

Contrairement aux roues en acier, des roues en aluminium sont généralement beaucoup plus forte et ont la capacité de résister à plus de stress que les roues en acier. Les roues en aluminium sont également plus faciles à entretenir et conservent normalement leur aspect d`origine mieux à long terme. Les roues en aluminium pèsent également moins que leurs homologues en acier.

Typiquement, les roues en aluminium et alliages d`aluminium sont fabriqués comme étant une seule unité ou d`une seule pièce, ou une unité multiple qui sera composé d`un maximum de trois pièces en aluminium séparées. Une roue unitaire est coulé dans un moule qui comprend toutes les caractéristiques de la roue nécessaires pour la fonction. Une roue en trois pièces, par exemple, se compose habituellement d`une pièce de la roue intérieure et extérieure et un centre supplémentaire ou à la pièce cylindre. Ces pièces doivent être solidement soudées ou boulonnées ensemble pour assurer qu`ils sont suffisamment solides pour résister aux forces de fonctionnement.

Il existe essentiellement trois types de procédés de fabrication utilisés dans la fabrication de roues en aluminium. Forgeage est une excellente technique pour la fabrication de roues en aluminium et implique la compression d`un bloc d`aluminium, ou la billette, dans la conception de la roue souhaitée. Ce processus se traduit par une roue extrêmement solide et durable. Avec forgeage laminés, des feuilles d`aluminium sont laminées par l`intermédiaire des roues de lourds empreinte ou le timbre de l`aluminium avec la conception de la roue. Ce processus utilise moins d`aluminium que forgeage normal. Coulée utilise l`aluminium fondu et est soit versé dans des moules ou tirés de la conception de la roue souhaitée. Le procédé coulé est appelée coulée à basse pression tandis que la méthode étiré est appelée contre-pression.