Comment régler le frein à main Câble

<p>Pour la plupart, les freins de stationnement de votre véhicule ne nécessitent pas l`ajustement, comme la plupart des systèmes de frein de stationnement sont équipées d`un mécanisme d`auto-ajustement. Cependant, après des années de service, un réglage manuel peut être nécessaire. La plupart des systèmes comprennent un câble de commande ou une tige, une barre d`égalisation, des câbles ou des tiges d`application, le mécanisme de réglage, et une pédale ou un levier.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jack étage
  • 2 chandelles
  • cales
  • Clé
  • Pince à joint coulissant (si nécessaire)

Préparer

  • Démarrez le moteur et appuyer sur la pédale de frein plusieurs fois pour positionner complètement les patins de frein dans le tambour de frein. Ensuite, éteignez le moteur.

  • Jack l`arrière du véhicule à l`aide d`une prise au sol jusqu`à ce que les pneus déblayer le terrain, puis appuyer le véhicule sur deux supports de cric et calez les roues avant.

  • Poussez le frein de stationnement de trois crans. Écoutez les trois clics que vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement ou tirez le levier de frein sur la console centrale.

Type de pédale

  • Localiser la barre de l`égaliseur de frein de stationnement ou étrier autour de la partie médiane de la face inférieure du véhicule. La chape d`égalisation maintient les deux câbles de frein qui relient les freins de roue arrière.



  • Desserrer l`écrou de blocage sur l`étrier de l`égaliseur à l`aide d`une clé. Sur certains modèles, la barre d`égaliseur ne pas à la place l`écrou de fixation-, chaque câble de frein est muni d`un manchon de serrage à chaque extrémité (à côté de la barre d`égaliseur).

  • Tourner l`écrou de réglage avec une clé ou les tendeurs avec votre main ou une paire de pinces à joint coulissant pour se débarrasser de l`excès de mou sur le câble de frein.

  • Faites tourner les deux pneus arrière avec vos mains. Vous devriez sentir les patins de frein glisser légèrement contre le tambour de frein. Sinon, gardez le réglage de l`écrou ou ridoirs comme décrit dans l`étape précédente. Ensuite, serrez l`écrou de blocage et aller au frein de stationnement section Vérification.

Type de levier

  • Déposer la garniture de la console qui couvre le levier de frein de stationnement. Consultez le manuel de votre propriétaire pour la procédure appropriée pour votre modèle de véhicule.

  • Vidéo: Toyota mr2 : dépose cable de frein à main

    Serrer l`écrou de réglage ou de noix à la base du levier à main au moyen d`un cliquet et la douille profonde pour se débarrasser de l`excès de mou sur le câble de frein.

  • Vidéo: Freins à tambour, purger et tendre le cable de freins à main

    Faites tourner les pneus arrière avec vos mains. Vous devriez sentir une traînée très légère des patins de frein contre le tambour de frein. Serrer l`écrou de réglage ou de noix un peu à la fois, le cas échéant, et continuer à vérifier les pneus arrière pour une légère traînée.

  • Remettre en place la garniture de la console sur le levier de frein de stationnement.

Frein de stationnement Vérifier

  • Relâcher la pédale de frein de stationnement ou le levier et la pédale de frein de stationnement. La pédale (ou levier) ne doivent pas se déplacer trop loin avant que le frein de stationnement est bien engagé. Dans le cas contraire, régler à nouveau le frein de stationnement.

  • Abaisser le véhicule.

  • Vidéo:

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