Ford F-750 Spécifications

Ford Trucks en ligne explique que les modèles 2010 F-750 sont équipées d`un moteur turbo diesel Cummins de 6,7 litres ou un turbo chenille 7,2 litres. Le 2009 a tenu un Cummins ISB de 6,7 litres, le moteur I-6 avec un bloc de fer et les têtes avec une plage de puissance de 200 à 325, selon la tendance camion.

En 2009, le F-750 est équipé d`une des cinq options de transmission manuelle ou l`une des quatre options de transmission automatique, des rapports Truck tendance. Les acheteurs peuvent choisir entre le Eaton FS-5406A manuelle à six vitesses, FO-5406B-DM3 manuel de UltraShift à six vitesses et TTC (Spicer) ES56-7B manuelle à sept vitesses. Les options automatiques comprennent une Allison 2500 à cinq vitesses automatique Allison 3000 à six vitesses automatique et Allison 3500 à six vitesses automatique.

La suspension arrière F-750 dispose d`un essieu rigide à lames multiples avec ressorts à lames à taux variable et les cotes de poids entre 13.500 et 23.000 livres. L`avant comporte un axe de faisceau avec des ressorts à lames de cône paraboliques. La note de poids pour le front va de 8.500 à 13 000 livres.

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Le F-750 a trois options de cabine: la « cabine régulière, » « super cabine » et la « cabine de l`équipage ». La capacité de sièges pour la cabine régulière tient deux à trois personnes, alors que les deux super cabine et cabines de l`équipage peuvent accueillir jusqu`à six personnes.

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Prix ​​pour une Ford F-750 sont très variables selon l`année, le modèle et le kilométrage du véhicule. F-750 camions de 2004 et plus récent coûter entre 17 000 $ à titre de référence, jusqu`à 100 000 $ pour les modèles plus récents avec un kilométrage faible ou nul, selon les annonces sur plusieurs sites de vente en ligne de camion. Sans surprise, plus le kilométrage et la meilleure forme de la F-750, plus vous pouvez vous attendre à payer.