Comment changer Out Guidons sur V Star Yamaha

Retirez les attaches de câble en plastique qui fixent le câblage électrique des deux côtés du guidon. Débrancher le câblage conduit connecté à l`interrupteur de frein avant et l`interrupteur à levier d`embrayage sur le guidon droit et gauche, respectivement.

Desserrer l`écrou de blocage du dispositif de réglage du câble d`embrayage à la main, puis tourner dans le sens horaire de réglage jusqu`à ce qu`il soit en appui contre la perche du levier d`embrayage pour desserrer le câble d`embrayage. Tirer le câble d`embrayage hors de la découpe du canal dans le dispositif de réglage, la perche de levier et le levier d`embrayage. Tirer le canon d`extrémité du câble à l`extérieur de la prise sur la partie inférieure du levier d`embrayage. Mettez de côté le câble d`embrayage. modèles V-Star équipé d`un embrayage hydraulique peut sauter cette étape.

Vidéo: TUTO - FZ6 NS2 - Comment changer ses leviers de moto - Custom your motorbike

Retirer la paire de boulons de fixation des boîtiers de commutation supérieur et inférieur sur le guidon gauche à l`aide d`un tournevis cruciforme. Tirez le commutateur logement à part, puis retirez du guidon.

Tirez le bouchon hors de la poignée gauche. Faire glisser la longueur de la poignée, en utilisant une lame de rasoir, puis peler la poignée hors du guidon. Desserrer le boulon sous la perche du levier d`embrayage en utilisant une clé de 10 mm, puis tirer l`ensemble de la perche du guidon.

Dévisser les boulons de le support du maître-cylindre de frein avant sur le guidon droit à l`aide d`une clé Allen de 4 mm. Tirer le maître-cylindre loin du guidon.

Retirer la paire de boulons de fixation des boîtiers de commutation supérieur et inférieur sur la droite du guidon au moyen d`un tournevis cruciforme. Tirer le boîtier d`interrupteur supérieur loin du guidon pour accéder à la poignée des gaz et des câbles. Tirer le canon de câble d`accélérateur se termine sur les captures sur la bride de la manette des gaz. Abaisser le boîtier d`interrupteur de distance, et faire glisser la poignée des gaz du guidon

Vidéo: TUTO : montage d`une fourche par Probikeshop

Retirer les capuchons en caoutchouc au large des boulons de fixation de la colonne montante du guidon. Dévisser les boulons à l`aide d`une clé Allen de 6 mm, puis soulever la colonne montante supérieure bouchons du guidon. Tirez le guidon loin de la moto.

Monter le nouveau guidon sur les colonnes montantes, et réinstaller les chapeaux de colonne montante supérieure, à l`aide d`une clé Allen de 6 mm pour serrer les vis de fixation. Réassembler les commandes au guidon, à l`exception de la poignée gauche, suivant la méthode inverse de la dépose

Étendre une petite quantité de ciment de poignée sur la lèvre intérieure du remplacement gauche poignée. Faire glisser la poignée sur le guidon, au moyen d`un seul mouvement, jusqu`à ce qu`elle soit en appui contre l`ensemble de commutateur gauche. Serrez la poignée et le maintenir en place pendant 30 secondes pour régler le ciment.