Définition de Undyed carburant diesel

carburant diesel non coloré est imposé quand il quitte la raffinerie, en vertu des exigences Internal Revenue Service (IRS). Le colorant rouge est ajouté au carburant diesel non routiers avant qu`il ne quitte le terminal pour indiquer son statut de non-imposition. Donc, si vous conduisez sur l`autoroute, votre carburant diesel doit être claire.

L`Environmental Protection Agency (EPA) utilise la présence ou l`absence de colorant rouge pour indiquer si le carburant est pour un usage routier (non teints) ou pour un usage non routier (teints) sous ses règlements diesel. Depuis 2006, la route du carburant diesel a été diesel à très faible teneur en soufre.

En Juin 2006, l`EPA a réduit le niveau admissible de soufre dans le carburant diesel routier à un maximum de 15 parties par million (ppm) de soufre. Le carburant diesel utilisé par les moteurs non routiers, des trains et des navires est progressivement pour suivre la même norme et il deviendra Obligatoire 1 Juin 2010.

L`une des méthodes pour empêcher le carburant diesel de gélification est d`ajouter du pétrole. Le kérosène a moins de cire ce qui réduit l`agglutination qui se produit lorsque la température baisse. Le problème est que le kérosène est teint en rouge. Si vous utilisez cette méthode, vous devez être prêt à vous défendre au Département des inspecteurs du transport.

Certains véhicules routiers peuvent se contenter d`utiliser le carburant diesel coloré sur les routes américaines. Ceux qui sont utilisés par des organismes sans but lucratif (comme les écoles) et le gouvernement sont autorisés parce qu`ils ne paient pas les taxes sur le carburant.