Comment faire pour dépanner un Ford F-250 AC
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Démarrez le moteur du F-250 et permettre au camion de se réchauffer. Lorsque l`aiguille de l`indicateur de température de l`eau est à ou près du milieu de la jauge, le chariot a atteint sa température normale de fonctionnement.
Tournez le AC à son niveau le plus froid.
Vidéo: Changement compresseur de climatisation auto
Tournez la vitesse du ventilateur au réglage le plus élevé.
Vérifiez s`il y a un air froid soufflant du système. S`il n`y a pas d`air froid, vous pouvez avoir une fuite dans le système de climatisation ou de votre pompe a échoué.
Arrêter le moteur et ouvrez le capot de la F-250.
Regardez l`état de la courroie d`accessoire qui est enroulé autour du compresseur AC dans le compartiment moteur. La courroie entraîne la poulie AC sur le compresseur de climatisation. La ceinture ne doit pas être effiloché, les dents de la courroie ne doit pas être réduit en copeaux, fissuré ou peler et les dents de la courroie ne doivent pas être « brillant » ou porté (aussi appelé « bizutage »). Si la ceinture semble usée ou endommagée de quelque façon, le compresseur du climatiseur ne fonctionnera pas correctement parce que la ceinture tourne la poulie sur le compresseur. Pour résoudre ce problème, vous aurez besoin d`avoir la ceinture remplacé. Si la courroie est bien ou si vous remplacez la courroie usée et le compresseur est toujours pas générer d`air froid dans la cabine, alors vous aurez besoin d`avoir le compresseur du climatiseur par un mécanicien professionnel qualifié dans le traitement des unités de climatisation.