Comment régler le phare sur une Ford Explorer 1998

Garez votre Ford Explorer sur une surface plane et horizontale d`environ 1 pied d`un mur ou une porte de garage. Vous devez sauvegarder l`explorateur 25 pieds pour vérifier le réglage des phares, alors assurez-vous de travailler dans un endroit où vous pouvez le faire.

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Emballez l`Explorer avec les mêmes choses que vous effectueriez de sorte que le poids de la charge sera exacte. Chargez le tronc, remplir le réservoir à mi-chemin avec le gaz et demandez à un partenaire assis dans le siège du conducteur. La quantité de poids dans le camion aura une incidence sur l`angle des faisceaux de phares

Mettez les lumières de l`explorateur sur et tracer une ligne sur le mur avec le ruban de masquage. La ligne doit fonctionner horizontalement à partir du point central de la lumière du côté du conducteur au centre de la lumière du côté du passager. Ensuite, prendre deux morceaux de ruban de 6 pouces et marquer le centre vertical de chaque phare. cela va créer de croix devant chaque lumière.

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Mesurer 25 pieds à l`arrière de l`explorateur. Sauvegardez donc l`arrière de l`explorateur est au point que vous avez mesuré. Gardez les phares allumés. Notez que les faisceaux lumineux ont frappé le mur afin de déterminer quels ajustements doivent être apportés. Le centre du faisceau de phare côté conducteur devrait tomber 2 pouces au-dessous de la ligne horizontale et 2 pouces à la droite de l`axe vertical. Cela permet un bon éclairage de route sans éblouir le trafic adverse. Le faisceau de phare côté passager doit tomber 2 pouces au-dessous de la ligne horizontale et directement sur la barre verticale.

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Localiser les vis de réglage sous la hotte à l`ensemble de phare. La vis horizontale sera sur le dessus et à la verticale sur le côté. Utilisez un tournevis standard pour régler chaque phare jusqu`à ce qu`il atteigne la position optimale. Assurez-vous de le faire avec les lumières allumées afin que vous ne pas trop ajuster. Un mouvement très léger sur la vis fera une différence substantielle dans le but de faisceau.