Comment remplacer un pneu sur une Chevrolet Tahoe

<p>Un pneu crevé ou endommagé sur un Chevy Tahoe doit être retiré et modifié immédiatement. Le Tahoe est un SUV lourd du haut et la conduite sur un pneu à plat ou souple peut provoquer des blessures pour le conducteur et les passagers. Bien que les pneus Tahoe sont lourds (environ 45 lbs.) Et grand (partout 16 à 20" jantes), il est difficile de ne pas changer un pneu.

Les choses dont vous aurez besoin

  • kit Jack
  • Pneu de rechange

Jack Kit et pneu de secours

  • Lisez le manuel du propriétaire pour localiser le kit de prise. Le kit de prise du Tahoe sera dans un compartiment à l`arrière du véhicule. Localisez le trou d`accès à l`appareil de levage de roue de secours. La plupart des trous d`accès sont dans le pare-chocs arrière.

  • Vidéo: 2003 CHEVROLET TAHOE Fond Du Lac, WI J1857U

    Si le pneu de secours est monté sur l`arrière du hayon, enlever le pneu, et passez à la section sur le remplacement du pneu.

  • Vidéo: Changer un roulement de roue avant - Démontage Remontage pas à pas

    Insérer l`extrémité ouverte de la poignée d`extension du vérin à partir du kit de prise dans le trou d`accès de levage jusqu`à ce qu`il se connecte à l`arbre de levage. Tourner la poignée d`extension vers la gauche pour abaisser la roue de secours au sol.

  • Tirez sur le clip de retenue dans le centre du pneu de secours pour le retirer du câble de levage.

  • Vidéo: How To Remove Spare Tire + Jack Points - Ford Ranger

    Tourner la poignée d`extension pour enrouler le câble de levage de secours dans le véhicule.

  • Remplacement du pneu



    • Assurez-vous que le véhicule est en marche, ou "parc," si la transmission est une boîte automatique. Régler le frein d`urgence.

    • Utiliser l`extrémité plate du fer des pneus pour retirer le couvercle de noix de patte centrale ou chapeau de moyeu.

  • Placer l`extrémité femelle du fer des pneus sur un écrou de roue, et tourner dans le sens antihoraire pour desserrer l`écrou de roue d`un ou deux tours. Desserrer les écrous restants, mais ne les supprime pas.

  • Placez le cric sous le châssis du véhicule. Si vous changez un pneu avant, le point jacking est situé derrière le passage de roue, où le cadre chevauche. Pour un pneu arrière, le point jacking est situé juste derrière le passage de roue. Si vous ne pouvez pas localiser les points de levage, reportez-vous au manuel du propriétaire.

  • Utilisez la prise et les poignées d`extension pour soulever le véhicule jusqu`à ce que le pneumatique est d`au moins 2" du sol.

  • Utilisez le fer des pneus pour éliminer complètement les écrous. Placer les écrous de roue dans un endroit sûr.

  • Retirez le pneu endommagé, et rouler sur le côté.

  • Placez le pneu de rechange sur les goujons de roue. Appuyez sur le pneu contre le moyeu de roue, et visser les écrous sur les goujons de roue à la main. Ne pas enfiler les contre-écrous des pattes. Ils devraient tourner facilement.

  • Utiliser le cric pour abaisser lentement le véhicule au sol.

  • Utilisez le fer des pneus pour serrer les écrous de roue dans un ordre entrecroisé jusqu`à ce que tous les écrous sont bien serrés.

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    Remettez le kit de prise du véhicule et placez le pneu endommagé à l`arrière du véhicule. Il est possible que le pneu peut être réparé, si le dommage est de la bande de roulement.

  • Conseils & Avertissements

    • Si les écrous ne se desserre pas, utilisez votre pied pour pousser vers le bas ou se tenir debout sur le fer des pneus. Vous pouvez également utiliser votre pied pour serrer les écrous.
    • Assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane. Si garé sur le côté de la route, tourner sur les quatre voies clignotants d`urgence.
    • Ne pas ramper sous le véhicule alors qu`il est élevé avec la prise. Une prise de pneu n`est pas censé être une béquille.
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