Comment supprimer un demi-arbre sur une Camry

Vidanger le fluide de transmission dans une casserole. Commencez sur le côté gauche du véhicule. Retirez la roue et pneumatique. Avec l`outil de service spécial ou d`un poinçon de dérive avec un marteau, la partie unstake jalonné de l`écrou de moyeu sur l`essieu avant. Si vous utilisez un coup de poing de dérive, veillez à ne pas endommager l`essieu ou de l`écrou. Desserrer complètement la partie jalonné de l`écrou. Demandez une aide pour maintenir la pédale de frein pendant que vous utilisez une prise écrou d`axe métrique pour retirer l`écrou de fusée d`essieu.

Déconnecter la liaison de stabilisateur avant en enlevant l`écrou qui le fixe à l`amortisseur. Si la rotule tourne pendant que vous desserrez l`écrou, vous pouvez maintenir le goujon avec une clé de 6 mm. Retirer le capteur de vitesse de roue serre-fil à partir de l`amortisseur de chocs. Retirer le boulon qui fixe le fil de capteur de vitesse de roue et le tuyau flexible ainsi. Retirer le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue à la fusée d`essieu.

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Retirer la goupille fendue et l`écrou de l`extrémité de tige de traction extérieure. Retirez l`extrémité de la barre d`accouplement de la fusée de direction avec l`outil de service spécial ou un extracteur de petite mâchoire. Retirez le boulon et les deux écrous qui fixent le bras de commande inférieur à la rotule. Déconnecter l`arbre d`essieu du moyeu avec un marteau en matière plastique. Ne pas endommager la gaine d`essieu ou de la bague de tonalité du capteur de vitesse dans le processus. Vous pouvez maintenant déplacer la fusée de direction vers l`extérieur de sorte que vous avez la place pour enlever l`essieu.