Informations sur la 1991 Toyota 4X4 Truck

En 1991, Toyota installé l`un des deux moteurs dans le pick-up 4 roues motrices: Le modèle de base a été en ligne de 2,4 litres à quatre cylindres. L`alésage de ce moteur mesurée 3,62 pouces et sa course mesurée 3,5 pouces, et il y avait un taux de compression de 9,3 à 1. Il y avait un système d`injection de carburant multiport. Chaque cylindre avait deux soupapes. Le moteur de 2,4 litres de Toyota produit 116 chevaux à 4800 tours par minute et 140 livres-pied de couple à 2800 tours par minute.

Toyota a également installé un moteur V-6 de 3,0 litres, ce qui lui a offert en standard dans la garniture SR5 et comme une mise à jour pour la chambre Deluxe. Ce moteur avait un alésage de 3,5 pouces et une course de 3,14 pouces. Il a également utilisé un système d`injection de carburant multiport, et chaque cylindre avait deux soupapes. Ce moteur a un taux de compression de 9,1 à 1 et produit 150 chevaux à 5000 tours par minute et 185 livres-pied de couple à 3750 tours par minute.

En 1991, Toyota a installé deux transmissions standard dans ses camions de ramassage 4 roues motrices. La garniture SR5 et la cabine de luxe ou cabine Xtra régulier avec le moteur à quatre cylindres soit la longueur du lit utilisé une boîte automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Un luxe avec le V-6 et la cabine régulière a comporté une transmission manuelle à cinq vitesses soit la longueur du lit. La garniture de luxe avec le V-6 et la Xtra Cab également utilisé l`automatique à quatre vitesses. Micros 4 roues motrices de Toyota avaient des moyeux de verrouillage manuel qui ont permis à la volée passer en quatre roues motrices.

L`économie de carburant pour ces modèles dépend du moteur et la transmission et la longueur du lit. A 1991, la cabine régulière de luxe ramassage équipé de la ligne en moteur à quatre cylindres, automatique et le lit court à quatre vitesses a gagné 18 mpg pendant la conduite en ville et 19 mpg sur l`autoroute. Un modèle SR5, avec son V-6 de 3,0 litres et la transmission automatique a été évalué à 15 mpg en ville et 19 mpg sur les routes. modèles de luxe avec le V-6, cabine régulière et de la transmission manuelle à cinq vitesses gagné 16 mpg en ville et 19 mpg sur les routes. Le luxe avec les quatre cylindres, cabine régulière, à long lit et transmission à cinq vitesses a été évalué à 19 mpg en ville et 22 mpg sur les routes.

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Selon Edmunds, une chambre de luxe avec la cabine régulière et le lit ordinaire avait une charge utile maximale de 1400 livres.

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Les dimensions de la camionnette 4 roues motrices 1991 dépendait de la taille de la cabine et la longueur du lit. Ces chariots ont couvert 174,4 pouces (cabine régulière, courte lit), 185,8 pouces (cabine régulière, longue lit) ou 193,1 pouces (Xtra cab) de longueur, avec un empattement correspondant de 103, 112,2 ou 121,9 pouces. Les modèles avec cabine régulière avaient une hauteur de la cabine 67,1 Xtra pouces-renforcé la hauteur de 67,3 pouces. Tous les modèles 66,5 pouces ont couvert largeur. Poids variait de 3.360 livres pour la cabine régulière de luxe avec le moteur à quatre cylindres et une transmission à cinq vitesses à 3,830 livres pour le SR5 avec son V-6 et automatique à quatre vitesses. Les modèles à cabine régulière assis à trois sur la banquette avant, tandis que la cabine Xtra et SR5 en vedette des sièges baquets avant et cinq étaient assis.

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Les caractéristiques standard sur tous les modèles inclus servo-freins et sièges en tissu avec des améliorations telles que radio AM / FM, vitres teintées, pare-chocs chromés et la direction assistée et serrures de porte, entre autres. modèles SR5 était équipé d`ABS de roue arrière, stéréo AM / FM et la direction assistée, rétroviseurs électriques et les fenêtres et un toit ouvrant vitré que quelques-unes des fonctions optionnelles.