Comment savoir si un roulement de roue est mauvais sur votre voiture?

<p>Il existe deux types de roulements de roues utilisés. ensembles portant moyeu de roue sont de plus en plus populaire, même sur des roues sans essieu moteur. ensembles de palier de moyeu de roue viennent assemblés avec les paliers à l`intérieur et sont nonserviceable. L`autre style ancien des roulements sont des composants séparés du moyeu de roue. Le palier intérieur et de course doivent être manuellement enfoncé dans l`arrière du rotor de frein ou de l`assemblage de tambour de frein et le palier avant est flottant. Ceux-ci devraient être entretenus (regarnis avec de la graisse) chaque fois qu`un travail de frein est effectué.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Cale de roue
  • Jack
  • Jack se distingue
  • Test de conduire le véhicule pour déterminer quel essieu (avant ou arrière), le bruit de roulement (le cas échéant) vient. roulements défectueux peuvent émettre des grognements, pleurnicher, meulage, crissement ou grinçant des bruits qui amplifient la révolution des pneus.

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    Garer le véhicule au niveau du sol afin que vous puissiez soulever le véhicule en toute sécurité. Appliquer le frein de stationnement si la levée de l`avant du véhicule. Ne pas appliquer le frein de stationnement si la levée de l`essieu arrière ou le frein de stationnement interdira le déplacement des roues.

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    Placer une cale de roue contre la bande de roulement à l`extérieur de l`axe opposé à celui qui est soulevé.

  • Hisser vers le haut de l`essieu respectif (d`un côté à la fois) avec la prise en charge et de chaque côté d`une béquille placée dans une position de sécurité sous le véhicule.

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    Placez une main sur le dessus du pneu et une autre main au bas du pneu et essayer de tortiller le pneu en tirant sur le dessus et en poussant sur le fond, puis l`inverse. des paliers flottants (tels que les paliers avant sur les véhicules à traction arrière) permettent un léger peu de jeu. Cependant, les ensembles de palier de moyeu ne permettent pas de jeu. S`il y a un léger jeu, vérifiez s`il y a un arbre d`entraînement en passant par l`ensemble de roue. S`il n`y a pas, il y a une bonne chance que c`est un style de palier flottant, mais reportez-vous au manuel pour le propriétaire du véhicule. S`il y a un arbre d`entraînement va à la roue, l`ensemble de roulement de moyeu est mauvais et doit être remplacé. Vérifier les deux roues de l`essieu de cette façon.

  • Faites tourner le pneu s`il n`y a pas de jeu pour déterminer s`il y a un bruit (plus d`un côté que l`autre) ou une légère résistance peut se faire sentir alors que le pneu tourne. Certains véhicules peuvent nécessiter avoir la transmission placé en position neutre pour ce test. En cas de résistance ou le bruit entendu, les roulements doivent être inspectés par des professionnels et entretenus ou remplacés. paliers flottants peuvent parfois être entretenus et serrés, mais les ensembles de roulement de moyeu devront être remplacés.

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