Indications pour une colonne de direction Jeep en vrac
Une colonne de direction lâche est un problème commun pour les propriétaires de Jeep, qui pourraient utiliser le volant comme une poignée pour saisir quand entrer et sortir de leur véhicule. Si vous remarquez que votre colonne de direction est desserré, vous devrez démonter la colonne de direction pour révéler les quatre vis responsables de garder les choses en place. Ceci est une procédure complexe et la consommation. Il est recommandé de prendre des photos et de la vidéo sur le chemin afin que vous puissiez bien réinstaller la colonne de direction une fois qu`il a été serré.
Les choses dont vous aurez besoin
- extracteur de direction
- tournevis à tête plate
- Compresseur à plateau de verrouillage
- Pivot outil de suppression de la broche
- Petit prise d`entraînement
Retirer le cornet enveloppe et enlever les trois vis en dessous. Lorsque les vis sont retirées, vous pouvez retirer le métal couvrant ils se tenaient en place. Au-dessous est une plaque convexe qui peut être soulevé. Faites, prenant note de sa position pour la réinstallation.
Fixer l`extracteur de direction au centre de la roue que vous venez EXPOSES. Serrer les deux boulons et continuer le serrage du boulon central jusqu`à ce que la roue se détache.
Utilisez un tournevis plat pour soulever le couvercle de la poussière. Ci-dessous vous trouverez un anneau élastique. Retirer l`anneau en utilisant un compresseur de plaque de verrouillage. Adapter sur l`arbre de direction et cinch vers le bas à l`aide de l`écrou de roue de direction. Cela peut prendre deux personnes pour compléter et un peu de temps pour exposer l`anneau élastique de sorte que vous pouvez le supprimer.
Faire glisser le jonc d`arrêt jusqu`à l`arbre de direction et desserrer l`écrou de volant de direction pour libérer le compresseur de la plaque de verrouillage.
Retirer le ressort de l`axe et les vis de fixation du module de commutation en plastique. Si le commutateur plastique a besoin de plus mou, débranchez les fils attachés sous le tableau de bord pour vous donner une longueur suffisante pour le retirer.
Insérez les clés et passer à la position « On » afin de retirer le cylindre de verrouillage. Appuyez sur un tournevis plat dans le cylindre de verrouillage jusqu`à ce que vous pouvez retirer la clé et libérer le cylindre de verrouillage.
Tirer le petit contacts en plastique blanc de dessous du cylindre de serrure. Retirer les vis Torx.
Retirez les boulons qui maintiennent le reste du couvercle de direction en place. Il ne pourrait y avoir un boulon, caché près du sélecteur de vitesses. En outre, dévisser le niveau d`inclinaison.
Retirer les deux axes de pivotement de chaque côté de la colonne en utilisant un outil de retrait de broche de pivot.
Placez le levier basculant en arrière et visser en place. Tirez le levier pour tourner toute la colonne d`environ un sens horaire quart de tour, puis retirez-le.
Révéler les quatre vis Torx inverse dessous. Lorsque vous avez terminé l`étape ci-dessus vous gagnerez accès aux quatre vis qui contrôlent la colonne de direction. Utiliser une petite douille d`entraînement pour serrer les vis.
Re-assembler la colonne dans le même ordre que vous l`avez pris part. Utilisez les photos et vidéos pour vous guider.