Comment câbler une Ford Focus pour les feux de remorque
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- tournevis à lame plate
- tournevis cruciforme
- Pinces
Retrait des feux arrière
Desserrer et retirer la moquette dans le dos du tronc derrière les feux arrière.
Vidéo: schéma branchement prise remorque
Retirez les wingnuts en plastique qui fixent le feu arrière au corps du véhicule.
Séparer les feux arrière de la carrosserie du véhicule, mais ne pas déconnecter le câblage.
Installation du connecteur
Examinez le faisceau de câblage sur chaque feu arrière. Il y aura un connecteur en matière plastique de chaque côté qui doit être séparé pour insérer le connecteur du faisceau de câblage.
Visser les connecteurs de câblage de la remorque à travers des trous dans le corps derrière chaque feu arrière. Suivre les instructions fournies avec le connecteur afin de déterminer quel connecteur appartient à quel côté du véhicule.
Insérez les connecteurs de câblage dans le faisceau de câblage du véhicule.
Réinstallant les feux arrière
Vidéo: prise attelage voiture pour les débutants
Vidéo: Branchement faisceau standard sur véhicule, vidéo n°2 (suite et fin)
Pousser les feux arrière en position contre le corps et réinstaller les écrous à ailettes en plastique qui les maintiennent. Veillez à ne pas écraser le câblage.
Acheminer le câblage de la remorque sous le tapis dans le coffre, de sorte que le connecteur de la remorque peut étendre entre le couvercle du coffre et pare-chocs lors de l`utilisation, et être rentré dans le coffre lorsqu`il ne sert pas.
Vidéo: Comment monter son attelage remorque soi même
Repositionner le tapis de coffre sur le boîtier de feu arrière.
Conseils Avertissements
- Positionner le câblage de telle sorte que le connecteur de la remorque n`est pas tendu lorsqu`il est connecté à une remorque. Lorsque le véhicule tourne, il aura besoin d`une longueur supplémentaire dans le câblage pour éviter de mettre l`accent sur le câblage.
- Soyez prudent lorsque vous faites passer le câblage pour éviter les angles aigus sur le corps du véhicule, ce qui peut couper à travers l`isolation.