Comment puis-je changer un filtre Lexus RX300 transmission?

Garez Lexus RX300 sur une surface de niveau. Caler les deux roues arrière. Jack le véhicule en dessous du cadre. Placer les deux chandelles sous les bras inférieurs du véhicule. Assurez-vous de balancer le véhicule avant et en arrière très doucement pour vous assurer que le véhicule est sécurisé.

Placez la lèchefrite sous le bord arrière du carter de transmission. Retirez les 15 boulons de la casserole, à partir de l`arrière. Tirez les boulons d`un côté à l`autre jusqu`à ce que le fond de la casserole baisse. Le liquide commence à couler sur le dos. Laissez les boulons avant pendant environ une minute pour drainer le maximum de l`arrière de la casserole que possible. Retirez les boulons avant.

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Retirez le boulon unique qui maintient le filtre de transmission en place. Utilisez un tournevis cruciforme ou d`une douille et cliquet. Placez l`ancien filtre dans votre bac de vidange.

Mettre le nouveau filtre en place. Bolt en arrière à l`aide de 15 à 20 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer la vis de filtre de transmission. Vous pourriez endommager le support ou le boîtier de filtre de transmission lui-même.

Racler le matériau de joint hors tension le pan de transmission et la surface de fixation du carter de transmission. gratter légèrement les deux surfaces avec une lame de rasoir droit jusqu`à ce que tout le matériau de joint d`étanchéité et les débris ont disparu.

Pulvériser nettoyage de moteurs sur un chiffon et essuyer le plateau de transmission et les surfaces cuve de montage propre. Ne pas vaporiser le nettoyant moteur directement sur ou dans la casserole ou la transmission, car cela peut causer des dommages graves à la transmission.

Placez le nouveau joint d`étanchéité sur la surface de montage de la transmission. Il devrait y avoir de petites chevilles en saillie du boîtier de transmission pour maintenir temporairement le nouveau joint en place.

Essuyez l`intérieur de la casserole de transmission pour éliminer les gros débris. La plupart des plateaux de transmission sont équipées d`un aimant au fond pour les particules métalliques. Nettoyez soigneusement l`aimant et éliminer le chiffon immédiatement, car il a des éclats métalliques pointus dans ce qui peut vous couper.

Remettre la casserole dans la position de montage. Serrer les vis de fixation avec la main. Ne pas serrer ou serrer les boulons jusqu`à ce que tous les boulons soient bien serrés à la main.

Serrer les boulons de la casserole de transmission avec le 3/8 pouces cliquet d`entraînement et la douille. Serrer les boulons à 69 pieds-livres de couple. Ne pas trop serrer les boulons du carter, comme vous perdriez le joint et ne pas obtenir une bonne étanchéité.

Jack le véhicule plus élevé que la prise est. Extrayez les jack et abaisser le véhicule au sol. Retirez les cales de roue. Ajouter le liquide de transmission. La transmission de U140F prend 4,1 litres de fluide de transmission automatique T-IV, et la U140E utilise 3,7 litres.

Demarre le moteur. Mettez votre pied sur le frein et passer lentement à travers tous les engrenages. Passez par les engrenages au moins deux ou trois fois. Arrêter l`arrêt du moteur.

Revérifier le niveau de liquide de transmission sur la jauge. Terminez le liquide de transmission si nécessaire.