All-Weather contre pneus tout-terrain

Tous les intempéries pneus sont spécialement conçus pour la conduite sur des surfaces pavées dans tout type de conditions météorologiques défavorables, à partir d`un filet à une averse de neige. Le fabricant des fusibles marches d`été et d`hiver ensemble pour faire un pneu pour gérer toutes les conditions d`une saison peut jeter. Parce que les bandes de roulement de pluie ne peut pas gérer la neige, et vice-versa, les pneus toutes saisons ne sont ni des pneus pluie haute performance, ni pneus neige haute performance.

VUS et camionnettes souvent sont équipés de pneus tout-terrain, qui sont faites pour rouler sur différents types de surfaces, y compris le revêtement, la saleté et les roches. Ces pneus créent une traction sur les surfaces qui n`offrent pas beaucoup de traction de leur propre. Ils viennent aussi avec des flancs plus rigides et une meilleure résistance à la perforation que la plupart des pneus. Les bandes de roulement sont construits principalement pour une utilisation de la chaussée, mais offrent la possibilité de voyager sur la route si nécessaire.

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Selon Jim Walczak de About.com, les fabricants de pneus assignent leurs propres normes à l`usure de la bande de roulement, la traction et de la température, de sorte que les chiffres varient d`une marque à.

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Vous voulez que les pneus idéaux pour vos habitudes particulières de conduite. Si vous cherchez à conduire sur la plage ou dans le désert, vous devez savoir que les pneus toutes saisons ne fonctionnent pas aussi bien que les pneus tout-terrain sur le sable.

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La meilleure façon de choisir le pneu est correct de parler à un professionnel dans votre magasin de pneus local et expliquer le type de conduite que vous envisagez de faire.