Règlement de camionnage au Canada

<p>Selon Allegro personnel des services de fret écrivain Allen Anderson, les comptes de l`industrie du camionnage au Canada pour 1,2 pour cent du PIB du pays. On estime par ailleurs que des secteurs tels que pour compte d`autrui halage de marchandises et les entreprises de camionnage privées génèrent environ 70 milliards $ de revenus par an. En raison de l`importance du camionnage à l`économie canadienne, l`industrie est strictement réglementé. Cela inclut les charges de camions lourds, les exigences de sécurité et les émissions des véhicules.

Juridiction

  • Vidéo: Virage simulation : former des conducteurs avec des simulateurs

    Loi sur les transports du Canada (RAT) stipule que le gouvernement fédéral a un rôle dans le camionnage, mais que la responsabilité de réglementer les activités de camionnage tombe sur les provinces et les collectivités locales, parce que les routes empruntées par les camions sont principalement détenues et entretenues par ces organismes. Par exemple, le poids des camions et les dimensions sont réglementées par les gouvernements provinciaux et territoriaux.

Camions lourds

  • Vidéo: 2012 truck n roll en coeur huntington 015



    La réglementation des camions lourds qui transportent des marchandises varie entre les trois pays de l`ALENA - le Canada, le Mexique et le rapport des Etats-Unis A « Reuters » a noté que les États-Unis et au Canada a dévoilé des plans pour fixer des objectifs d`efficacité énergétique à la fin de 2010 pour les véhicules lourds , allant de gros camions à remorques de tracteurs utilisés dans le halage à longue distance. Les exigences seraient pour les véhicules lourds et les moteurs en commençant par les 2014 à 2018 années modèle.

Heures de service

  • Selon le ministère du Travail (MOL), la réglementation des heures de service déterminent le montant maximum de temps qu`un conducteur peut conduire ou être de devoir effectuer d`autres fonctions. Ces règles sont inter-provinciales. Depuis 2004, le nombre maximal d`heures qu`un conducteur peut conduire un véhicule utilitaire est de 13 par période de 24 heures. Les règles sont là pour empêcher les conducteurs de conduire au point de la fatigue, et potentiellement tomber endormi au volant.

Les normes de sécurité

  • Le Canada a un Code national de sécurité. Le mandat du CNS, selon le ministère du Travail, est d`encourager la sécurité du camionnage, de promouvoir l`efficacité dans l`industrie du transport routier et d`établir des normes de sécurité uniformes dans toutes les provinces et les territoires. Le code couvre la sécurité et les règlements administratifs relatifs à des choses telles que les licences mono-pilote, tests de connaissances et de performance, la formation des examinateurs de conduite, auto-certification et des inspections sur route.

Les émissions des véhicules

  • Vidéo: Mise a jour du règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers

    RAT indique que les niveaux d`émissions pour les camions et autres véhicules sont réglementés par la Loi canadienne sur la protection de l`environnement. Les niveaux d`émission des normes miroir fixées par l`Environmental Protection Agency américaine. Les moteurs de camions dans les deux pays doivent respecter les mêmes normes. Il existe des normes strictes pour les oxydes d`azote, et la teneur en soufre du carburant. RAT ajoute que les niveaux d`émissions pour les camions en service sont aux provinces et que les plans futurs pourraient lutter contre les émissions de gaz à effet de camionnage de serre.

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