Comment régler la pédale de frein Hauteur dans une Toyota Camry
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- crayon ou vernis à ongles marquage
- Deux clés 17 mm
- clé de 10 mm
- Pinces
Localiser l`étrier de frein sous le tableau de bord, juste au-dessus de la pédale de frein et sur le côté.
Suivre la pédale vers le haut à l`endroit où il se fixe à la tige de poussée. Placez un point sur la tige de poussée avec un crayon de marquage ou d`un vernis à ongles. Notez la position du point pour maintenir la tige vers la bonne direction. Gardez un oeil sur ce pendant le travail et vérifier à nouveau lorsque vous êtes à travers.
Relâcher les écrous de blocage tige de poussée avec une clé de 17 mm. La tige de poussée ne doit pas tourner. Si elle le fait, rallumez de sorte que la marque est en face de vous. Vous devrez peut-être utiliser une clé pour maintenir le support et l`autre pour se détacher de l`écrou.
Vidéo: Problème pédale d`embrayage qui est "resté collée"
Saisis de la tige de poussée avec une pince. Tournez jusqu`à ce que vous avez desserré les écrous. Tordre la tige de poussée autour, en utilisant une clé de 10 mm pour allonger ou raccourcir la hauteur de la pédale. La pédale de frein n`a pas besoin d`ajuster à la hauteur de la manette des gaz.
Vidéo: Reconnaitre un embrayage usé: Problème de voiture - Contrôle technique - Embrayage
Laisser une distance minimale de 3 mm (inférieure à 1/4 de pouce) de l`arrêt de frein sur la pédale de frein. La pédale arrête automatiquement à la bague en caoutchouc placée sur son trajet vers le support. Cette distance permet la pédale de frein pour tirer la tige de poussée arrière tout le chemin. Une fois que cela se produit, le servofrein sera en mesure de fonctionner correctement.
Resserrer l`écrou de blocage. Réglez l`interrupteur de feu de freinage, le cas échéant.
Conseils Avertissements
- Lorsque vous avez terminé, prenez la Toyota Camry pour un essai routier pour voir comment fonctionne le nouveau réglage de la hauteur de la pédale.
- Ne laissez pas la pédale de frein pour reposer sur la butée de frein lorsque vous avez terminé, ou vous nuire à la capacité de freinage du véhicule.